Diesellocomotieven

Een diesellocomotief heeft zijn eigen krachtbron aan boord en kan op elke lijn rijden, geëlektrificeerd of niet. Meestal drijft de dieselmotor een generator of alternator aan die elektrische tractiemotoren voedt (diesel-elektrische overbrenging). Kleinere locomotieven en rangeerlocomotieven hebben vaak een hydraulische of mechanische overbrenging.

Tussen de jaren veertig en de jaren zeventig vervingen diesellocomotieven de stoomtractie op de meeste spoorwegen ter wereld. Ze vormen nog altijd de ruggengraat van het goederenvervoer in Noord-Amerika, Rusland, Australië en Afrika, waar fabrikanten als EMD, GE (nu Wabtec), Kolomna of Luhansk duizenden exemplaren bouwden.

Nuttige gegevens om te vergelijken zijn de krachtbron (het motortype), het vermogen, de trekkracht, het gewicht en de asdruk, en de maximumsnelheid. Deze categorie omvat ook enkele gas-diesel- en benzinelocomotieven.