Naar de inhoud
Locomotive-Specs

Treintypes

Dieseltreinstellen

574 modellen van 137 fabrikanten

Modellen
574
Fabrikanten
137
Topsnelheid
250 km/h
RENFE 730
Vermogen
3.600 kW
RENFE 730

Een dieseltreinstel (DMU) is een reizigerstrein met eigen aandrijving door dieselmotoren die onder de vloer of in de rijtuigen zelf zijn ondergebracht. Dieseltreinstellen rijden op niet-geëlektrificeerde regionale en lokale lijnen, waar een door een locomotief getrokken trein te duur in exploitatie zou zijn.

Afhankelijk van de overbrenging zijn dieseltreinstellen diesel-mechanisch, diesel-hydraulisch of diesel-elektrisch (DEMU). Moderne ontwerpen maken steeds vaker gebruik van hybride of bimodale aandrijving om het brandstofverbruik en de uitstoot te verminderen.

Snelste dieseltreinstellen

Krachtigste dieseltreinstellen

PlaatsModelVermogen
1RENFE 7303.600 kW4.828 hp
2FS BTR 8132.600 kW3.487 hp
3DPL22.250 kW3.017 hp
4IC42.240 kW3.004 hp
5BR 2202.200 kW2.950 hp
6ICE TD2.200 kW2.950 hp
7Impuls 21.600 kW2.146 hp
8LINT 811.560 kW2.092 hp
9BR 2311.500 kW2.012 hp
10DR1P / 63-3191.472 kW1.974 hp

Nieuwste dieseltreinstellen

Meest gebouwde dieseltreinstellen

PlaatsModelGebouwde exemplaren
1KiHa 40888
2BR 101527
3BR 901527
4628.4309
5BR 642234
6RegioSwinger (DB 612)192
7B 81500185
8X 4300151
9628.2150
10KiHa 40-2000148

Belangrijkste fabrikanten

Andere treintypes