Alstom LINT 81

Gebouwd door Alstom

Topsnelheid

140 km/h

87 mph

Vermogen

1.560 kW

2.092 hp

Gewicht

138 t

304.238 lb

Lengte

80,92 m

265 ft 6 in

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

2011

Alstom LINT 81: overzicht

Ontdek de LINT 81, een veelzijdige Diesel Multiple Unit (DMU) treinstel, ontworpen voor efficiënt regionaal passagiersvervoer. Deze robuuste driesectorige trein, gebouwd door Alstom in 2011, biedt een comfortabele en betrouwbare reiservaring.

Met een topsnelheid van 140 km/u en een vermogen van 1560 kW, rijdt de LINT 81 (ook bekend als DB 620, BRB 620 of Vlexx 620) op sporen met een standaard spoorwijdte van 1435 mm. Het moderne ontwerp garandeert een vlotte reis voor passagiers in heel Duitsland.

De LINT 81 familie, onderdeel van de Coradia Lint-serie, is een toonbeeld van moderne spoorwegtechniek. De indrukwekkende lengte van 80,92 meter en een gewicht van 138 ton zorgen voor stabiliteit, terwijl de afmetingen van 2,75 meter breedte en 4,31 meter hoogte geoptimaliseerd zijn voor diverse spoornetwerken.

Alstom LINT 81: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Serie	Coradia LINT
Familie	Coradia Lint
Bouw	Alstom · 2011
Topsnelheid	140 km/h87 mph	87 mph
Vermogen	1.560 kW2.092 hp	2.092 hp
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Asindeling (UIC)	B'2'+B'2'+B'B'
Samenstelling	3 cars
Treinlengte	80,92 m265 ft 6 in	265 ft 6 in
Breedte	2,75 m9 ft 0 in	9 ft 0 in
Hoogte	4,31 m14 ft 2 in	14 ft 2 in
Gewicht	138 t304.238 lb	304.238 lb

Bron van de gegevens: de.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

Alstom LINT 81: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Bayerische Regiobahn GmbH	BRB 620	Duitsland
Deutsche Bahn AG	DB 620	Duitsland
Vier-Länder-Express	Vlexx 620	Duitsland

Alstom LINT 81: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.