Naar de inhoud
Locomotive-Specs

Treintypes

Stoomlocomotieven

999 modellen van 231 fabrikanten

Modellen
999
Fabrikanten
231
Topsnelheid
190 km/h
4-8-4
Vermogen
8.826 kW
CC 50

Stoomlocomotieven waren de drijvende kracht van de spoorwegen vanaf het begin van de 19e eeuw tot ze na de Tweede Wereldoorlog geleidelijk werden vervangen door diesel- en elektrische tractie. In een ketel wordt water verhit door steenkool, hout of olie te verbranden, en de stoom drijft zuigers aan die met de drijfwielen zijn verbonden.

Hun wielindeling wordt meestal beschreven met de Whyte-notatie: een 4-6-2 “Pacific” heeft vier voorloopwielen, zes drijfwielen en twee achterloopwielen. De snelste stoomlocomotief ooit gemeten is de Britse LNER A4 “Mallard”, die in 1938 202,6 km/h (126 mph) haalde.

Onze database bevat meer dan duizend series stoomlocomotieven, van de pioniers uit de jaren 1830 tot de reusachtige gelede goederenlocomotieven die in de jaren veertig in de Verenigde Staten werden gebouwd.

Snelste stoomlocomotieven

Krachtigste stoomlocomotieven

PlaatsModelVermogen
1CC 508.826 kW11.836 hp
24-8-8-44.690 kW6.289 hp
3FCL 4004.413 kW5.918 hp
4T-542.700 kW3.621 hp
5CR QJ2.670 kW3.581 hp
6FSE St. Leonard2.461 kW3.300 hp
7CR FD2.312 kW3.100 hp
8FD202.312 kW3.100 hp
9141R2.150 kW2.883 hp
10LNER Peppercorn A12.000 kW2.682 hp

Nieuwste stoomlocomotieven

Meest gebouwde stoomlocomotieven

PlaatsModelGebouwde exemplaren
1SO4.487
2Ov4.175
3Prussian P 83.948
4Er3.266
5DRB 503.164
6FD202.925
7Em2.694
8Su2.683
9Brigadelokomotive2.573
10DR 992.573

Oudste stoomlocomotieven

Belangrijkste fabrikanten

Andere treintypes