ATSF GP9u
Gebouwd door EMD
ATSF GP9u: overzicht
Ontdek de veelzijdige EMD GP9u diesellocomotief, een betrouwbaar werkpaard gebouwd tussen 1954 en 1963.
Oorspronkelijk geproduceerd door EMD, ondergingen veel van deze robuuste eenheden, herkenbaar aan hun iconische "GP9u" aanduiding, een aanzienlijke opknapbeurt door ATSF tussen 1978 en 1980, wat hun operationele capaciteiten verbeterde.
Met een topsnelheid van 108 km/u en een aanzienlijk gewicht van 148 ton is de GP9u ontworpen voor veeleisende taken.
De standaard spoorbreedte van 1435 mm en de Bo'Bo' wielopstelling maken deze locomotief geschikt voor een breed scala aan spoorwegtoepassingen.
De GP9u beschikt over indrukwekkende afmetingen, met een lengte van 17,12 meter, een breedte van 3,14 meter en een hoogte van 4,58 meter.
Zijn vermogen van 1300 kW en een trekkracht van 19 kN zorgen ervoor dat hij efficiënt vracht kan vervoeren en diverse spoorwegdiensten kan uitvoeren.
ATSF GP9u: technische specificaties
| Waarde | Imperiale eenheden | |
|---|---|---|
| Bouw | EMD · 1954–19634.112 exemplaren | |
| Gerenoveerd | ATSF 1978 - 1980 (56) | |
| Topsnelheid | 108 km/h67 mph | |
| Vermogen | 1.300 kW1.743 hp | |
| Trekkracht | 19 kN4.271 lbf | |
| Spoorwijdte | 1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in | |
| Asindeling (UIC) | Bo'Bo' | |
| Lengte | 17,12 m56 ft 2 in | |
| Breedte | 3,14 m10 ft 4 in | |
| Hoogte | 4,58 m15 ft 0 in | |
| Gewicht | 148 t326.284 lb |
Meer diesellocomotieven van ATSF
Vergelijkbare diesellocomotieven van andere fabrikanten

CNR
FP9ARM
Diesellocomotief
1954–1959

EMD
GP9
Diesellocomotief
1954–1963 · 1.300 kW

EMD
GP9RM
Diesellocomotief
1954–1963 · 1.300 kW

EMD
SD9M
Diesellocomotief
1954–1959 · 1.300 kW

EMD
FCC G8
Diesellocomotief
1954–1955

EMD
FP9A
Diesellocomotief
1954–1959 · 1.300 kW

EMD
GP9E
Diesellocomotief
1954–1963

EMD
GP9R
Diesellocomotief
1954–1963 · 1.300 kW






