AEG ET 165 / 275 / 475

Gebouwd door AEG, DMV, O&K, SSW, WUMAG

Topsnelheid

80 km/h

50 mph

Vermogen

360 kW

483 hp

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1928–1931

638 exemplaren

Asindeling

Bo'Bo'+2'2'

AEG ET 165 / 275 / 475: overzicht

Ontdek de historische ET 165 / 275 / 475, een opmerkelijke Duitse elektrische treinstel gebouwd tussen 1928 en 1931. Deze robuuste elektrische treinstel, voorheen geëxploiteerd door de Deutsche Reichsbahn als DR 275, toont klassieke techniek met zijn 4-delige formatie.

Ontworpen door een consortium van vooraanstaande fabrikanten, waaronder AEG, DMV, O&K, SSW en WUMAG, heeft de ET 165 / 275 / 475 een topsnelheid van 80 km/u. Het biedt een comfortabele zitcapaciteit voor 115 passagiers en rijdt op een standaard spoorbreedte van 1435 mm.

Deze elektrische treinstel wordt aangedreven door een 750 V DC derde rail systeem, wat een aanzienlijk vermogen van 360 kW levert. De classificatie Bo'Bo'+2'2' benadrukt de unieke asopstelling, waardoor het een belangrijk stuk spoorweg erfgoed is.

AEG ET 165 / 275 / 475: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Bouw	AEG, DMV, O&K, SSW, WUMAG · 1928–1931638 exemplaren
Topsnelheid	80 km/h50 mph	50 mph
Vermogen	360 kW483 hp	483 hp
Stroomsystemen	750 V DC (360 kW, 3rd rail)
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Asindeling (UIC)	Bo'Bo'+2'2'
Samenstelling	4 cars (1M)
Capaciteit	115 seats
Breedte	3 m9 ft 10 in	9 ft 10 in

Bron van de gegevens: de.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

AEG ET 165 / 275 / 475: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Deutsche Reichsbahn	DR 275	Duitsland

AEG ET 165 / 275 / 475: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.