© trainspo.comBN M6 BDx
Gebouwd door BN
BN M6 BDx: overzicht
Ontdek de M6 BDx, een controlewagen die een onmisbaar onderdeel vormt van het Belgische spoorwegnet van de NMBS/SNCB.
Deze moderne trein is ontworpen voor snelheid en comfort, met een indrukwekkende topsnelheid van 200 km/u. Met zijn lengte van 26,4 meter biedt de M6 BDx comfortabele zitplaatsen voor 136 passagiers.
De M6 BDx maakt gebruik van een standaardspoorbreedte van 1435 mm en een 2'2' wielconfiguratie, waardoor deze uitstekend geschikt is voor Europese spoorlijnen.
Met een breedte van 2,83 meter en een hoogte van 4,78 meter biedt de controlewagen een ruim interieur, terwijl het gewicht van 50 ton duidt op een robuuste constructie.
BN M6 BDx: technische specificaties
| Waarde | Imperiale eenheden | |
|---|---|---|
| Bouw | BN | |
| Topsnelheid | 200 km/h124 mph | |
| Spoorwijdte | 1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in | |
| Asindeling (UIC) | 2'2' | |
| Capaciteit | 136 seats | |
| Lengte | 26,4 m86 ft 7 in | |
| Breedte | 2,83 m9 ft 3 in | |
| Hoogte | 4,78 m15 ft 8 in | |
| Gewicht | 50 t110.231 lb |
BN M6 BDx: exploitanten
Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.
| Exploitant | Serie | Land |
|---|---|---|
| SNCB/NMBS | SNCB M6 BDx | België |
BN M6 BDx: foto's
Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.
Meer stuurstandrijtuigen van BN
Vergelijkbare stuurstandrijtuigen van andere fabrikanten

Adtranz
UB2X
Stuurstandrijtuig
1989–1998 · 200 km/h

Alstom
B5uxh
Stuurstandrijtuig
200 km/h

Casaralta
FS UIC-X
Stuurstandrijtuig
1964–1985 · 200 km/h

Casaralta
UIC-Z1
Stuurstandrijtuig
1985–1993 · 200 km/h

Casaralta
FS Vnpmis
Stuurstandrijtuig
200 km/h

Schindler
Bt 26-94
Stuurstandrijtuig
200 km/h

Schindler
Bt 28-94
Stuurstandrijtuig
1996–2004 · 200 km/h

Talgo America
Talgo 8
Stuurstandrijtuig
2010–2013 · 200 km/h



