Bombardier Br 424

Gebouwd door Adtranz, Bombardier, Siemens

Gewicht

137 t

302.033 lb

Lengte

67,5 m

221 ft 5 in

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1999–2000

40 exemplaren

Bombardier Br 424: overzicht

Ontdek de Br 424, een moderne elektrische treinstel (EMU) die de sporen van Deutsche Bahn AG in Duitsland bewerkt.

Gebouwd tussen 1999 en 2000 door Adtranz, Bombardier en Siemens, onderscheidt deze trein zich door zijn betrouwbaarheid en veelzijdigheid.

Met een lengte van 67,5 meter en een gewicht van 137 ton biedt de Br 424 een comfortabele en punctuele reiservaring.

Aangedreven door elektrische systemen van 15 kV AC 16,7 Hz, is hij ontworpen voor het pendel- en regionaal verkeer, wat hem tot een uitstekende keuze maakt voor moderne mobiliteit.

Herkenbaar aan zijn strakke design en het vermogen om comfortabel veel passagiers te vervoeren, vertegenwoordigt de Br 424 een belangrijk onderdeel van het Duitse spoornetwerk.

Bombardier Br 424: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Serie	425
Bouw	Adtranz, Bombardier, Siemens · 1999–200040 exemplaren
Stroomsystemen	15 kV AC 16.7 Hz
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Treinlengte	67,5 m221 ft 5 in	221 ft 5 in
Breedte	2,84 m9 ft 4 in	9 ft 4 in
Hoogte	3,75 m12 ft 4 in	12 ft 4 in
Gewicht	137 t302.033 lb	302.033 lb

Bron van de gegevens: de.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

Bombardier Br 424: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Deutsche Bahn AG	DB 424	Duitsland

Bombardier Br 424: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.