Naar de inhoud
Locomotive-Specs
Bombardier DB 442.2 Vierteiler – foto 1© trainspo.com
Elektrisch treinstel

Bombardier DB 442.2 Vierteiler

Gebouwd door Bombardier

Topsnelheid
160 km/h
99 mph
Lengte
72,3 m
237 ft 2 in
Spoorwijdte
1.435 mm
Normaalspoor
Bouwjaren
2008

Bombardier DB 442.2 Vierteiler: overzicht

Ontdek de DB 442.2 Vierteiler, een indrukwekkende elektrische meervoudige eenheid (EMU) ontworpen door Bombardier.

Deze moderne trein, die deel uitmaakt van de Talent 2 familie, is gebouwd in 2008 en bereikt een topsnelheid van 160 km/u, wat zorgt voor efficiënt regionaal en stedelijk vervoer in Duitsland.

Met een lengte van 72,3 meter en een capaciteit van 250 zitplaatsen, biedt de 4-delige formatie comfort en ruimte voor reizigers.

De trein opereert op het standaardspoor met een spoorwijdte van 1435 mm en maakt gebruik van 15 kV AC 16.7 Hz elektrische systemen, wat hem geschikt maakt voor het Duitse spoornetwerk.

De DB 442.2 Vierteiler wordt veelvuldig ingezet door Deutsche Bahn AG en is een betrouwbare partner voor dagelijkse spoorverbindingen.

Bombardier DB 442.2 Vierteiler: technische specificaties

Waarde
SerieTalent 2
FamilieTalent 2
BouwBombardier · 2008
Topsnelheid160 km/h99 mph
Stroomsystemen
  • 15 kV AC 16.7 Hz
Spoorwijdte1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in
Samenstelling4 cars
Capaciteit250 seats
Treinlengte72,3 m237 ft 2 in
Breedte2,95 m9 ft 8 in
Hoogte4,26 m14 ft 0 in

Bombardier DB 442.2 Vierteiler: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

ExploitantSerieLand
Deutsche Bahn AGDB 1442.2Duitsland
Deutsche Bahn AGDB 2442.2Duitsland
Deutsche Bahn AGDB 3442Duitsland
Deutsche Bahn AGDB 442.2Duitsland

Bombardier DB 442.2 Vierteiler: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.

Meer elektrische treinstellen van Bombardier

Alle Bombardier-modellen

Vergelijkbare elektrische treinstellen van andere fabrikanten

Alle elektrische treinstellen