© trainspo.comBombardier P160 DCP
Gebouwd door Adtranz, Bombardier
Bombardier P160 DCP: overzicht
Ontdek de P160 DCP, een robuuste en veelzijdige elektrische locomotief.
Dit krachtige model is een veelgezien verschijnsel in Italië, waar het diensten verleent aan exploitanten zoals Ferrovie Emilia Romagna, Italian State Railways en Trenitalia-LeNord. Ook in Zwitserland is deze locomotief actief bij Treni Regionali Ticino Lombardia.
De P160 DCP beschikt over een topsnelheid van 160 km/u en een indrukwekkend vermogen van 3000 kW, waardoor hij zeer geschikt is voor diverse spoorwegtaken.
Ontworpen voor 3 kV DC en 1.5 kV DC elektrische systemen, heeft deze locomotief met een spoorwijdte van 1435 mm een Bo'Bo' asindeling, wat zorgt voor uitstekende stabiliteit en operationele efficiëntie.
Als onderdeel van de TRAXX-familie, gebouwd tussen 1999 en 2015, belichaamt de P160 DCP betrouwbaarheid en aanpassingsvermogen.
Met een lengte van 15,58 meter en een gewicht van 72 ton biedt deze locomotief efficiënte afmetingen naast een aanzienlijke trekkracht van 200 kN, wat hem een uitstekende keuze maakt voor modern railtransport.
Bombardier P160 DCP: technische specificaties
| Waarde | Imperiale eenheden | |
|---|---|---|
| Familie | TRAXX | |
| Bouw | Adtranz, Bombardier · 1999–2015730 exemplaren | |
| Topsnelheid | 160 km/h99 mph | |
| Vermogen | 3.000 kW4.023 hp | |
| Trekkracht | 200 kN44.962 lbf | |
| Stroomsystemen |
| |
| Spoorwijdte | 1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in | |
| Asindeling (UIC) | Bo'Bo' | |
| Lengte | 15,58 m51 ft 1 in | |
| Breedte | 3 m9 ft 10 in | |
| Hoogte | 4,1 m13 ft 5 in | |
| Gewicht | 72 t158.733 lb |
Bombardier P160 DCP: exploitanten
Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.
| Exploitant | Serie | Land |
|---|---|---|
| Ferrovie Emilia Romagna | FER E464 | Italië |
| Italian State Railways | FS E464 | Italië |
| Trasporto Ferroviario Toscano SpA | TFT E464 | Italië |
| Trenitalia-LeNord | Trenord E464 | Italië |
| Treni Regionali Ticino Lombardia | TILO E464 | Zwitserland |
Bombardier P160 DCP: foto's
Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.
Meer elektrische locomotieven van Bombardier

Bombardier
E405
Elektrische locomotief
1998–2002 · 160 km/h

Bombardier
DB 146.0
Elektrische locomotief
2001–2002 · 160 km/h

Bombardier
112E
Elektrische locomotief
1997–2000 · 220 km/h

Bombardier
P160 AC3
Elektrische locomotief
2014 · 160 km/h

Bombardier
ALP-46
Elektrische locomotief
2002–2003 · 160 km/h

Bombardier
P160 AC1
Elektrische locomotief
2003–2005 · 160 km/h

Bombardier
F140 AC1
Elektrische locomotief
2000–2006 · 140 km/h

Bombardier
P160 AC2
Elektrische locomotief
2005–2015 · 160 km/h
Vergelijkbare elektrische locomotieven van andere fabrikanten

Werkspoor
NSM 1000
Elektrische locomotief
160 km/h

CRRC Datong
SS7D
Elektrische locomotief
1999–2002 · 170 km/h

CRRC Dalian
SS7E
Elektrische locomotief
2001–2006 · 170 km/h

Amplituda
14KA
Elektrische locomotief
2002–2013

GE
E60C-2
Elektrische locomotief
145 km/h

Doncaster Works
86/0
Elektrische locomotief
180 km/h · 2.680 kW

Doncaster Works
86/1
Elektrische locomotief
180 km/h · 2.680 kW

Doncaster Works
86/2
Elektrische locomotief
180 km/h · 2.680 kW