Cegielski 203E

Gebouwd door Cegielski

Topsnelheid

125 km/h

78 mph

Vermogen

4.000 kW

5.364 hp

Gewicht

167 t

368.172 lb

Lengte

31,86 m

104 ft 6 in

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1977–1983

Cegielski 203E: overzicht

Ontdek de 203E elektrische locomotief, een krachtig symbool van de Poolse spoorwegtechniek.

Gebouwd door Cegielski tussen 1977 en 1983, is deze robuuste machine ontworpen voor efficiëntie en kracht.

Met een topsnelheid van 125 km/u en een indrukwekkende trekkracht van 500 kN, is de 203E bedreven in het gemakkelijk verplaatsen van zware ladingen.

De Bo'Bo'+Bo'Bo' asconfiguratie en 3 kV DC elektrische systemen maken het een veelzijdige krachtpatser op het spoor, zowel voor de Poolse Staatsspoorwegen (PKP) als voor PKP Cargo.

Met een lengte van 31,86 meter en een vermogen van 4000 kW vertegenwoordigt de 203E een belangrijke prestatie in de Poolse spoorwegtechnologie.

Cegielski 203E: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Bouw	Cegielski · 1977–1983
Topsnelheid	125 km/h78 mph	78 mph
Vermogen	4.000 kW5.364 hp	5.364 hp
Trekkracht	500 kN112.405 lbf	112.405 lbf
Stroomsystemen	3 kV DC
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Asindeling (UIC)	Bo'Bo'+Bo'Bo'
Lengte	31,86 m104 ft 6 in	104 ft 6 in
Breedte	3,04 m10 ft 0 in	10 ft 0 in
Hoogte	4,34 m14 ft 3 in	14 ft 3 in
Gewicht	167 t368.172 lb	368.172 lb

Bron van de gegevens: en.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

Cegielski 203E: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
PKP Cargo	PKP Cargo ET41	Polen
Polish State Railways	PKP ET41	Polen

Cegielski 203E: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.