© trainspo.comCoinsa EuskoTren 15-17
Gebouwd door ASEA
Coinsa EuskoTren 15-17: overzicht
Ontdek de EuskoTren 15-17, een robuuste service unit gebouwd door ASEA in 1950.
Deze historische locomotief, actief bij de Baskische Spoorwegen in Spanje, onderging een belangrijke renovatie tussen 1994 en 1995 door Coinsa en EuskoTren.
Met een spoorwijdte van 1000 mm en een Bo'Bo' asindeling, bereikt de EuskoTren 15-17 een topsnelheid van 70 km/u.
De compacte afmetingen omvatten een lengte van 10,85 m, breedte van 2,5 m en hoogte van 3,35 m, met een gewicht van 43,1 ton.
Uitgerust met 1.5 kV DC elektrische systemen en een vermogen van 565 kW, is deze service unit een essentieel onderdeel van de spoorweginfrastructuur.
Een fascinerende blik op de Spaanse spoorweggeschiedenis en techniek.
Coinsa EuskoTren 15-17: technische specificaties
| Waarde | Imperiale eenheden | |
|---|---|---|
| Bouw | ASEA · 1950 | |
| Gerenoveerd | Coinsa, EuskoTren 1994 - 1995 (3) | |
| Topsnelheid | 70 km/h43 mph | |
| Vermogen | 565 kW758 hp | |
| Stroomsystemen |
| |
| Spoorwijdte | 1.000 mmMeterspoor3 ft 3⅜ in | |
| Asindeling (UIC) | Bo'Bo' | |
| Lengte | 10,85 m35 ft 7 in | |
| Breedte | 2,5 m8 ft 2 in | |
| Hoogte | 3,35 m11 ft 0 in | |
| Gewicht | 43,1 t95.019 lb |
Coinsa EuskoTren 15-17: exploitanten
Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.
| Exploitant | Serie | Land |
|---|---|---|
| Basque Railways | EuskoTren 15-17 | Spanje |
Vergelijkbare dienstvoertuigen van andere fabrikanten

ACMV
AL Te 2/2
Dienstvoertuig
1949

Plasser & Theurer
PBR-400
Dienstvoertuig
75 km/h

Windhoff
RhB Xmf 4/4
Dienstvoertuig
90 km/h · 485 kW

Billard
FGV 15
Dienstvoertuig
75 km/h · 147 kW

Plasser & Theurer
Unimat 08-475/4S
Dienstvoertuig
90 km/h · 370 kW

MFO
RhB Xm 2/2 (9914-9915)
Dienstvoertuig
60 km/h · 110 kW

Matisa
B 50 D
Dienstvoertuig
100 km/h · 500 kW

Matisa
B 45 D
Dienstvoertuig
100 km/h · 403 kW