Naar de inhoud
Locomotive-Specs
CRRC Qingdao Sifang CRH2E – foto 1© trainspo.com
Elektrisch treinstel

CRRC Qingdao Sifang CRH2E

Gebouwd door Kawasaki, CSR Sifang

Topsnelheid
250 km/h
155 mph
Vermogen
9.600 kW
12.874 hp
Lengte
401 m
1315 ft 7 in
Spoorwijdte
1.435 mm
Normaalspoor
Bouwjaren
2007
20 exemplaren

CRRC Qingdao Sifang CRH2E: overzicht

Ontdek de CRH2E, een vooruitstrevende hogesnelheidstrein ontwikkeld voor China.

Deze EMU (Electric Multiple Unit) behoort tot de Shinkansen familie en is een technologisch hoogstandje, ontworpen voor snelle en comfortabele reizen.

Gebouwd door Kawasaki en CSR Sifang vanaf 2007, haalt de CRH2E een topsnelheid van 250 km/u. Zijn indrukwekkende formatie van 16 rijtuigen, met 8 gemotoriseerde eenheden, biedt plaats aan 630 passagiers.

Met een totale lengte van 401 meter en een standaard spoorbreedte van 1435 mm, werkt deze elektrische trein met 25 kV AC 50 Hz systemen en beschikt over een vermogen van 9600 kW.

De CRH2E markeert een belangrijke stap voorwaarts in hogesnelheidstreinvervoer, waarbij efficiëntie, capaciteit en geavanceerd design worden gecombineerd voor de China Railway Corporation.

CRRC Qingdao Sifang CRH2E: technische specificaties

Waarde
SerieCRH2
FamilieShinkansen
BouwKawasaki, CSR Sifang · 200720 exemplaren
Topsnelheid250 km/h155 mph
Vermogen9.600 kW12.874 hp
Stroomsystemen
  • 25 kV AC 50 Hz
Spoorwijdte1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in
Samenstelling16 cars (8M)
Capaciteit630 seats
Treinlengte401 m1315 ft 7 in

CRRC Qingdao Sifang CRH2E: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

ExploitantSerieLand
China Railway CorporationCR CRH2EChina

CRRC Qingdao Sifang CRH2E: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.

Meer elektrische treinstellen van CRRC Qingdao Sifang

Alle CRRC Qingdao Sifang-modellen

Vergelijkbare elektrische treinstellen van andere fabrikanten

Alle elektrische treinstellen