Naar de inhoud
Locomotive-Specs
CRRC Zhuzhou 665 Sirius – foto 1© trainspo.com
Elektrisch treinstel

CRRC Zhuzhou 665 Sirius

Gebouwd door CRRC Zhuzhou

Topsnelheid
160 km/h
99 mph
Vermogen
2.200 kW
2.950 hp
Gewicht
195 t
429.901 lb
Lengte
111,2 m
364 ft 10 in
Spoorwijdte
1.435 mm
Normaalspoor
Bouwjaren
2019
3 exemplaren

CRRC Zhuzhou 665 Sirius: overzicht

Ontdek de 665 Sirius, een moderne elektrische trein (EMU) die in Tsjechië rijdt voor RegioJet a.s.

Gebouwd door CRRC Zhuzhou in 2019, biedt deze trein plaats aan 314 passagiers en bereikt hij een topsnelheid van 160 km/u.

Met een lengte van 111,2 meter is de 665 Sirius uitgerust met dubbele elektrische systemen (3 kV DC en 25 kV AC 50 Hz) en levert hij een vermogen van 2200 kW.

Zijn standaardspoorwijdte van 1435 mm en de asconfiguratie Bo'2'2'2'2'2'Bo' zorgen voor uitstekende prestaties op het spoor.

Deze trein onderscheidt zich door zijn robuustheid en efficiëntie, met een totaalgewicht van 195 ton en een aslast van 19 ton.

De 665 Sirius is een belangrijk onderdeel van het aanbod van RegioJet, wat zorgt voor comfortabele en snelle reizen.

CRRC Zhuzhou 665 Sirius: technische specificaties

Waarde
BouwCRRC Zhuzhou · 20193 exemplaren
Topsnelheid160 km/h99 mph
Vermogen2.200 kW2.950 hp
Stroomsystemen
  • 3 kV DC
  • 25 kV AC 50 Hz
Spoorwijdte1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in
Asindeling (UIC)Bo'2'2'2'2'2'Bo'
Capaciteit314 seats
Treinlengte111,2 m364 ft 10 in
Breedte2,86 m9 ft 5 in
Hoogte4,3 m14 ft 1 in
Gewicht195 t429.901 lb
Aslast19 t41.888 lb

CRRC Zhuzhou 665 Sirius: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

ExploitantSerieLand
RegioJet a.s.RJ 665Tsjechië

CRRC Zhuzhou 665 Sirius: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.

Meer elektrische treinstellen van CRRC Zhuzhou

Alle CRRC Zhuzhou-modellen

Vergelijkbare elektrische treinstellen van andere fabrikanten

Alle elektrische treinstellen