DMV ET 165 / 275 / 475

Gebouwd door AEG, DMV, O&K, SSW, WUMAG

Topsnelheid

80 km/h

50 mph

Vermogen

360 kW

483 hp

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1928–1931

638 exemplaren

Asindeling

Bo'Bo'+2'2'

DMV ET 165 / 275 / 475: overzicht

Ontdek de ET 165 / 275 / 475, een iconische Duitse elektrische treinstel.

Gebouwd tussen 1928 en 1931 door gerenommeerde fabrikanten zoals AEG, DMV, O&K, SSW en WUMAG, biedt deze trein plaats aan 115 passagiers en haalt een topsnelheid van 80 km/u.

De vierdelige formatie, aangedreven door 750 V DC via een derde rail, levert een vermogen van 360 kW, wat hem efficiënt maakt voor passagiersdiensten.

Met een standaard spoorbreedte van 1435 mm en een classificatie van Bo'Bo'+2'2' getuigt de ET 165 / 275 / 475 van het spoorwegingenieurswerk uit die tijd.

Oorspronkelijk in dienst bij de Deutsche Reichsbahn als DR 275, vertegenwoordigt dit model de geschiedenis van het openbaar vervoer in Duitsland.

DMV ET 165 / 275 / 475: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Bouw	AEG, DMV, O&K, SSW, WUMAG · 1928–1931638 exemplaren
Topsnelheid	80 km/h50 mph	50 mph
Vermogen	360 kW483 hp	483 hp
Stroomsystemen	750 V DC (360 kW, 3rd rail)
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Asindeling (UIC)	Bo'Bo'+2'2'
Samenstelling	4 cars (1M)
Capaciteit	115 seats
Breedte	3 m9 ft 10 in	9 ft 10 in

Bron van de gegevens: de.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

DMV ET 165 / 275 / 475: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Deutsche Reichsbahn	DR 275	Duitsland

DMV ET 165 / 275 / 475: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.