© trainspo.comEMD F7A
Gebouwd door EMD, GMD
EMD F7A: overzicht
Ontdek de iconische EMD F7A diesellocomotief, een krachtige werkpaard die decennialang de Amerikaanse spoorwegen definieerde.
Gebouwd door EMD tussen 1949 en 1953, staat de F7A bekend om zijn kenmerkende \"bulldog neus\" cabine en zijn robuuste prestaties. Dit model is uitgerust met een EMD 16-567B motor, die een indrukwekkende 1100 kW aan vermogen levert, waardoor het geschikt is voor een breed scala aan goederen- en passagiersdiensten.
Met een lengte van 15,44 meter en een gewicht van 112 ton rijdt de F7A op standaard spoorbreedtes van 1435 mm en heeft het een Bo'Bo' asconfiguratie. Zijn aanzienlijke formaat en krachtige motor zorgden ervoor dat het een veelvoorkomend beeld was op talrijke Amerikaanse spoorlijnen, waaronder de Atchison, Topeka and Santa Fe Railway, Burlington Northern en Union Pacific.
De veelzijdigheid en betrouwbaarheid van de F7A leidden tot de wijdverbreide acceptatie door vele spoorwegmaatschappijen, wat aanzienlijk bijdroeg aan de efficiëntie van goederen- en personenvervoer tijdens zijn operationele tijdperk. Ontdek de nalatenschap van deze klassieke diesellocomotief.
EMD F7A: technische specificaties
| Waarde | Imperiale eenheden | |
|---|---|---|
| Serie | EMD F7 | |
| Bouw | EMD, GMD · 1949–19532.366 exemplaren | |
| Vermogen | 1.100 kW1.475 hp | |
| Krachtbron | EMD 16-567B | |
| Spoorwijdte | 1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in | |
| Asindeling (UIC) | Bo'Bo' | |
| Lengte | 15,44 m50 ft 8 in | |
| Breedte | 3,23 m10 ft 7 in | |
| Hoogte | 4,57 m15 ft 0 in | |
| Gewicht | 112 t246.917 lb |
EMD F7A: exploitanten
Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.
| Exploitant | Serie | Land |
|---|---|---|
| Atchison, Topeka and Santa Fe Railway | ATSF F7A | Verenigde Staten |
| Burlington Northern | BN F7A | Verenigde Staten |
| Canon City & Royal Gorge Railroad | CRRX F7A | Verenigde Staten |
| Chicago and North Western Transportation Company | CNW F7A | Verenigde Staten |
| Clinchfield Railroad | CRR F7A | Verenigde Staten |
| Durbin and Greenbrier Valley Railroad | DGVR F7A | Verenigde Staten |
| Fillmore & Western Railway Co. | F&W F7A | Verenigde Staten |
| Fillmore and Western Railway | FWRY F7A | Verenigde Staten |
| Kansas City Southern Railway | KCS F7A | Verenigde Staten |
| Potomac Eagle Scenic Railroad | PESR F7A | Verenigde Staten |
| San Luis and Rio Grande Railroad | SLRG F7A | Verenigde Staten |
| Seminole Gulf Railway | SGLR PC-7 | Verenigde Staten |
| Union Pacific Railroad | UP F7A | Verenigde Staten |
| Wabash Railroad | WAB F7A | Verenigde Staten |
| Western Pacific Railroad | WP F7A | Verenigde Staten |
EMD F7A: foto's
Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.
Meer diesellocomotieven van EMD

EMD
FP7
Diesellocomotief
1949–1953 · 1.100 kW

EMD
GP7R
Diesellocomotief
1949–1954

EMD
SW14
Diesellocomotief
1949–1951

EMD
GP7
Diesellocomotief
1949–1954 · 1.120 kW

EMD
BL2
Diesellocomotief
1947–1949 · 1.100 kW

EMD
TR4
Diesellocomotief
1950

EMD
SW7
Diesellocomotief
1949–1951 · 895 kW

EMD
SW9 / TR5
Diesellocomotief
1950–1953 · 105 km/h
Vergelijkbare diesellocomotieven van andere fabrikanten

ABL
FS 211
Diesellocomotief
1949–1951 · 40 km/h

Cockerill
DA 300
Diesellocomotief
96 km/h · 1.100 kW

Vossloh
G 1000 BB
Diesellocomotief
100 km/h · 1.100 kW

MaK
DH 1004
Diesellocomotief
100 km/h · 1.030 kW

FM
H16-44
Diesellocomotief
1950–1963 · 65 km/h

ALCo
RS-3
Diesellocomotief
1950–1956 · 1.200 kW

English Electric
NS 600
Diesellocomotief
1950–1957 · 30 km/h

Fairbanks-Morse
H-12-44
Diesellocomotief
1950–1961