Naar de inhoud
Locomotive-Specs
Firema ATM 900 Meneghino – foto 1© trainspo.com
Elektrisch treinstel

Firema ATM 900 Meneghino

Gebouwd door AnsaldoBreda, Firema

Topsnelheid
90 km/h
56 mph
Vermogen
1.280 kW
1.717 hp
Lengte
57,75 m
189 ft 6 in
Spoorwijdte
1.435 mm
Normaalspoor
Bouwjaren
2008–2010

Firema ATM 900 Meneghino: overzicht

Ontdek de ATM 900 Meneghino, een moderne elektrische meervoudige eenheid (EMU) die perfect is voor stedelijk en voorstedelijk spoorvervoer.

Gebouwd door AnsaldoBreda en Firema tussen 2008 en 2010, rijdt deze indrukwekkende trein op een spoorwijdte van 1435 mm.

Met een topsnelheid van 90 km/u en een vermogen van 1280 kW zorgt de Meneghino voor efficiënt passagiersvervoer.

Het ruime interieur biedt plaats aan 102 zitplaatsen, wat deze trein ideaal maakt voor forensenroutes.

De ATM 900 Meneghino wordt ingezet door Azienda Trasporti Milanesi (ATM) in Italië en is een essentieel onderdeel van het openbaar vervoernetwerk van Milaan.

Deze elektrische trein, met een lengte van 57,75 meter en een breedte van 2,85 meter, wordt aangedreven door 1.5 kV DC elektrische systemen.

Ervaar betrouwbare en comfortabele reizen met de ATM 900 Meneghino.

Firema ATM 900 Meneghino: technische specificaties

Waarde
BouwAnsaldoBreda, Firema · 2008–2010
Topsnelheid90 km/h56 mph
Vermogen1.280 kW1.717 hp
Stroomsystemen
  • 1.5 kV DC
Spoorwijdte1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in
Capaciteit102 seats
Treinlengte57,75 m189 ft 6 in
Breedte2,85 m9 ft 4 in

Firema ATM 900 Meneghino: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

ExploitantSerieLand
Azienda Trasporti MilanesiATM M3 900Italië
Azienda Trasporti MilanesiATM MM2 900Italië

Firema ATM 900 Meneghino: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.

Meer elektrische treinstellen van Firema

Alle Firema-modellen

Vergelijkbare elektrische treinstellen van andere fabrikanten

Alle elektrische treinstellen