© trainspo.comFuchs ET 91
Gebouwd door Fuchs
Fuchs ET 91: overzicht
Ontdek de historische ET 91, een klassieke Duitse elektrische treinstel (EMU) met een rijke historie. Gebouwd door Fuchs tussen 1935 en 1936, biedt deze kenmerkende trein, ook bekend als de DB 491, een kijkje in de spoorwegtechniek van het begin van de 20e eeuw. De ET 91 rijdt op normaalspoor (1435 mm), heeft een topsnelheid van 110 km/u en beschikt over een unieke Bo'2' UIC-asconfiguratie. Met zijn elektrische systemen aangedreven door 15 kV AC 16,7 Hz speelde deze EMU een belangrijke rol in de Duitse spoorwegen. Ervaar een stuk spoorwegerfgoed met de robuuste en iconische ET 91, een waar monument uit zijn tijd.
Fuchs ET 91: technische specificaties
| Waarde | Imperiale eenheden | |
|---|---|---|
| Bouw | Fuchs · 1935–19362 exemplaren | |
| Topsnelheid | 110 km/h68 mph | |
| Stroomsystemen |
| |
| Spoorwijdte | 1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in | |
| Asindeling (UIC) | Bo'2' | |
| Rijtuiglengte | 20,6 m67 ft 7 in |
Fuchs ET 91: exploitanten
Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.
| Exploitant | Serie | Land |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 491 | Duitsland |
Andere Fuchs-modellen
Vergelijkbare elektrische treinstellen van andere fabrikanten

Alna
Hankyu 2300
Elektrisch treinstel
110 km/h

Alna
Hankyu 5000
Elektrisch treinstel
110 km/h

Alna
Hankyu 6300
Elektrisch treinstel
110 km/h

Cravens
LU A60
Elektrisch treinstel
110 km/h

Daewoo
Korail 1000
Elektrisch treinstel
110 km/h · 2.880 kW

Hyundai Rotem
321000
Elektrisch treinstel
110 km/h

Kawasaki
Hanshin 9000
Elektrisch treinstel
110 km/h

Kawasaki
Osaka Subway 66
Elektrisch treinstel
110 km/h

