GE 2TE10MK

Gebouwd door Lugansk

Topsnelheid

100 km/h

62 mph

Vermogen

4.400 kW

5.900 hp

Gewicht

276 t

608.475 lb

Spoorwijdte

1.520 mm

Russisch breedspoor

Bouwjaren

1981–1990

Asindeling

Co'Co'+Co'Co'

GE 2TE10MK: overzicht

Ontdek de krachtige 2TE10MK diesellocomotief, een indrukwekkend stuk spoorwegtechniek.

Gebouwd tussen 1981 en 1990 in Lugansk, staat deze dubbele locomotief bekend om zijn robuustheid en betrouwbaarheid, ideaal voor zware treinen.

Met een indrukwekkend vermogen van 4400 kW en een topsnelheid van 100 km/u, is de 2TE10MK ontworpen voor de uitdagingen van het spoor.

Deze locomotief, met een spoorwijdte van 1520 mm en een gewicht van 276 ton, is een veelzijdig werkpaard.

De 2TE10MK is een sleutelspeler in het transportnetwerk van Kazachstan, waar hij dienstdoet onder de vlag van Kazakhstan Temir Zholy (KTZ).

Renovaties, zoals die door GE in 2004, zorgen ervoor dat deze locomotief relevant blijft in de moderne spoorwegindustrie.

GE 2TE10MK: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Serie	2TE10
Bouw	Lugansk · 1981–1990
Gerenoveerd	GE 2004
Topsnelheid	100 km/h62 mph	62 mph
Vermogen	4.400 kW5.900 hp	5.900 hp
Spoorwijdte	1.520 mmRussisch breedspoor4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Asindeling (UIC)	Co'Co'+Co'Co'
Gewicht	276 t608.475 lb	608.475 lb

Bron van de gegevens: en.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

GE 2TE10MK: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Kazakhstan Temir Zholy	KTZ 2TE10MK	Kazachstan

GE 2TE10MK: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.