GE UM 106T

Gebouwd door GE

Topsnelheid

100 km/h

62 mph

Gewicht

92 t

202.825 lb

Lengte

17 m

55 ft 9 in

Spoorwijdte

1.067 mm

Kaapspoor

Bouwjaren

1953

27 exemplaren

Asindeling

Co'2'Co'

GE UM 106T: overzicht

Ontdek de krachtige UM 106T diesellocomotief, een essentieel onderdeel van de vloot van Indonesian Railways.

Gebouwd door GE in 1953, is deze robuuste locomotief, geclassificeerd als KAI CC 200, ontworpen voor een spoorbreedte van 1067 mm.

Met een topsnelheid van 100 km/u en een aanzienlijk gewicht van 92 ton, beschikt de UM 106T over een Co'2'Co' wielopstelling, wat zorgt voor indrukwekkende trekkracht en stabiliteit op het spoor.

De indrukwekkende afmetingen, waaronder een lengte van 17 meter en een breedte van 2,82 meter, maken dit een formidabele aanwezigheid in spoorwegoperaties.

Ontdek de technische en operationele betekenis van deze klassieke diesellocomotief.

GE UM 106T: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Bouw	GE · 195327 exemplaren
Topsnelheid	100 km/h62 mph	62 mph
Spoorwijdte	1.067 mmKaapspoor3 ft 6 in	3 ft 6 in
Asindeling (UIC)	Co'2'Co'
Lengte	17 m55 ft 9 in	55 ft 9 in
Breedte	2,82 m9 ft 3 in	9 ft 3 in
Gewicht	92 t202.825 lb	202.825 lb

Bron van de gegevens: id.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

GE UM 106T: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Indonesian Railways	KAI CC 200	Indonesië

GE UM 106T: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.