© trainspo.comGreco FSE B.110 DM
Gebouwd door Greco
Greco FSE B.110 DM: overzicht
Ontdek de FSE B.110 DM, een compacte en robuuste diesellocomotief met een rijke geschiedenis.
Gebouwd door Greco in 1962, heeft deze unieke 0-4-0 loc dienst gedaan bij de Ferrovie del Sud-Est in Italië, als onderdeel van de FSE DM klasse. Haar kenmerkende ontwerp en operationele capaciteiten maken haar tot een interessant stuk spoorweg erfgoed.
Met een lengte van 4,72 meter en een gewicht van 10 ton is de FSE B.110 DM geoptimaliseerd voor efficiëntie met een vermogen van 22 kW. Haar spoorwijdte van 1435 mm en de Whyte notatie van 0-4-0 benadrukken haar specifieke engineering voor haar beoogde taken.
Of het nu voor historisch belang is of voor het begrijpen van niche spoorwegtechnologie, de FSE B.110 DM biedt een kijkje in de gespecialiseerde wereld van diesellocomotieven.
Greco FSE B.110 DM: technische specificaties
| Waarde | Imperiale eenheden | |
|---|---|---|
| Bouw | Greco · 19621 exemplaren | |
| Topsnelheid | 13 km/h8 mph | |
| Vermogen | 22 kW30 hp | |
| Spoorwijdte | 1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in | |
| Asindeling (UIC) | B' | |
| Whyte-notatie | 0-4-0 | |
| Lengte | 4,72 m15 ft 6 in | |
| Breedte | 2,55 m8 ft 4 in | |
| Hoogte | 2,8 m9 ft 2 in | |
| Gewicht | 10 t22.046 lb |
Greco FSE B.110 DM: exploitanten
Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.
| Exploitant | Serie | Land |
|---|---|---|
| Ferrovie del Sud-Est | FSE DM | Italië |
Meer diesellocomotieven van Greco
Vergelijkbare diesellocomotieven van andere fabrikanten

GE
U13C
Diesellocomotief
1962

Poldi
DH120 (T29.901)
Diesellocomotief
18 km/h · 88 kW

Henschel
DHG 500 C
Diesellocomotief
1963–1976

O&K
MC 14 N
Diesellocomotief
1963–1971

O&K
MB 170 N
Diesellocomotief
125 kW

De Dietrich
SNCF Y 5100
Diesellocomotief
1960–1962 · 59 kW

TGR
Tasmanian V Class
Diesellocomotief
152 kW

LKM
V 18
Diesellocomotief
1960–1966 · 130 kW





