© trainspo.comHilding Carlsson SJ X9
Gebouwd door ASEA, Hilding Carlsson
Hilding Carlsson SJ X9: overzicht
Ontdek de SJ X9, een Zweedse elektrische treinstel ontworpen voor passagiersvervoer.
Gebouwd door ASEA en Hilding Carlsson tussen 1959 en 1963, is dit EMU (Elektrisch Meervoudig Treinstel) een schoolvoorbeeld van spoorwegtechniek uit die tijd.
Met een lengte van 69,8 meter en een gewicht van 103 ton reed de SJ X9 op het netwerk van Sweden Railways met een spoorwijdte van 1435 mm.
Het bereikte een topsnelheid van 115 km/u, aangedreven door elektrische systemen van 15 kV AC 16,7 Hz en een vermogen van 340 kW, wat zorgde voor efficiënte reizen.
Dit model, met een samenstelling van 4 rijtuigen, vertegenwoordigde een moderne oplossing voor het spoorwegvervoer in Zweden.
Hilding Carlsson SJ X9: technische specificaties
| Waarde | Imperiale eenheden | |
|---|---|---|
| Bouw | ASEA, Hilding Carlsson · 1959–196323 exemplaren | |
| Topsnelheid | 115 km/h71 mph | |
| Vermogen | 340 kW456 hp | |
| Stroomsystemen |
| |
| Spoorwijdte | 1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in | |
| Samenstelling | 4 cars | |
| Treinlengte | 69,8 m229 ft 0 in | |
| Gewicht | 103 t227.076 lb |
Hilding Carlsson SJ X9: exploitanten
Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.
| Exploitant | Serie | Land |
|---|---|---|
| Sweden Railways | SJ X9 | Zweden |
Andere Hilding Carlsson-modellen
Vergelijkbare elektrische treinstellen van andere fabrikanten

Alna
Hankyu 7300
Elektrisch treinstel
115 km/h

Alna
Hankyu 8000
Elektrisch treinstel
115 km/h

BR
BR 304
Elektrisch treinstel
1959–1996

Kawasaki
Keihan 2600
Elektrisch treinstel
1959–1981

Westwaggon
StH ET 20.111
Elektrisch treinstel
320 kW

BR
BR 504
Elektrisch treinstel
1959 · 110 km/h

Kawasaki
Keikyu 1000
Elektrisch treinstel
1959–1978 · 120 km/h

Alna
Hankyu 2300
Elektrisch treinstel
110 km/h

