Naar de inhoud
Locomotive-Specs
Hitachi 205-0 series – foto 1© trainspo.com
Elektrisch treinstel

Hitachi 205-0 series

Gebouwd door Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car

Topsnelheid
100 km/h
62 mph
Spoorwijdte
1.067 mm
Kaapspoor

Hitachi 205-0 series: overzicht

Ontdek de 205-0 serie, een veelzijdige elektrische treinstel (EMU) die bekend staat om zijn duurzame inzet en aanpassingsvermogen.

Oorspronkelijk gebouwd door vooraanstaande Japanse fabrikanten, waaronder Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo en Tokyu Car, is deze serie een hoeksteen van het spoorvervoer geweest.

Met een topsnelheid van 100 km/u en een spoorwijdte van 1067 mm is de 205-0 serie ontworpen voor efficiënte inzet op diverse spoornetwerken.

Deze treinen hebben een rijke geschiedenis, met name gediend bij de East Japan Railway Company (JR East) in Japan, en zetten hun operationele leven voort bij Indonesian Railways in Indonesië.

De 205-0 serie, met 20 meter lange rijtuigen en opererend op 1,5 kV DC elektrische systemen, belichaamt robuuste techniek en betrouwbare prestaties.

Ontdek meer over deze belangrijke treinstelserie en haar bijdragen aan de spoorweggeschiedenis.

Informatie afkomstig van en.wikipedia.org.

Hitachi 205-0 series: technische specificaties

Waarde
Serie205
BouwHitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car
Topsnelheid100 km/h62 mph
Stroomsystemen
  • 1.5 kV DC
Spoorwijdte1.067 mmKaapspoor3 ft 6 in
Rijtuiglengte20 m65 ft 7 in

Hitachi 205-0 series: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

ExploitantSerieLand
Indonesian RailwaysKAI 205Indonesië
East Japan Railway CompanyJR East 205-0Japan

Hitachi 205-0 series: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.

Meer elektrische treinstellen van Hitachi

Alle Hitachi-modellen

Vergelijkbare elektrische treinstellen van andere fabrikanten

Alle elektrische treinstellen