Juniata Locomotive Shop AC44C6M

Gebouwd door GE

Topsnelheid

121 km/h

75 mph

Vermogen

3.300 kW

4.425 hp

Gewicht

196 t

432.106 lb

Lengte

22,3 m

73 ft 2 in

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Asindeling

Co'Co'

Juniata Locomotive Shop AC44C6M: overzicht

Ontdek de kracht en veelzijdigheid van de GE AC44C6M locomotief, een prominente dieselwerktuig in het moderne spoorwegverkeer.

Deze robuuste locomotief, vaak te zien in de kenmerkende kleuren van Norfolk Southern Railway, is een bewijs van GE's ingenieurskwaliteiten, met een krachtige GE 7FDL-16 hoofdmotor en een indrukwekkend vermogen van 3300 kW.

Met een topsnelheid van 121 km/u en een aanzienlijk gewicht van 196 ton is de AC44C6M gebouwd voor veeleisende goederendienst op de standaardspoorbreedte van 1435 mm.

De Co'Co' wielopstelling en een lengte van 22,3 meter zorgen voor stabiele en efficiënte prestaties op diverse baanomstandigheden.

Veel van deze locomotieven zijn aanzienlijk gereviseerd door toonaangevende faciliteiten, wat hun capaciteiten verbetert en hun operationele levensduur verlengt.

Juniata Locomotive Shop AC44C6M: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Serie	AC44C6M
Bouw	GE
Gerenoveerd	AMP, GE, Juniata Locomotive Shop, Kawasaki, Niigata Transys, Roanoke Shops, Siemens, Stadler
Topsnelheid	121 km/h75 mph	75 mph
Vermogen	3.300 kW4.425 hp	4.425 hp
Krachtbron	GE 7FDL-16
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Asindeling (UIC)	Co'Co'
Lengte	22,3 m73 ft 2 in	73 ft 2 in
Gewicht	196 t432.106 lb	432.106 lb

Bron van de gegevens: en.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

Juniata Locomotive Shop AC44C6M: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Norfolk Southern Railway	NS AC44C6M	Verenigde Staten

Juniata Locomotive Shop AC44C6M: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.