Kawasaki JNR 209-3000

Gebouwd door JR East, Kawasaki, Tokyu Car

Topsnelheid

110 km/h

68 mph

Spoorwijdte

1.067 mm

Kaapspoor

Bouwjaren

1996

Kawasaki JNR 209-3000: overzicht

Ontdek de JNR 209-3000, een iconische elektrische treinstel (EMU) die dienst heeft gedaan bij de Japanse spoorwegen.

Gebouwd door JR East, Kawasaki en Tokyu Car in 1996, werd deze serie later in 2009 gerenoveerd, met behoud van een efficiënt en functioneel ontwerp.

De breedte van 2,87 meter en een lengte van 20 meter per rijtuig maken dit treinstel ideaal voor Japanse lijnen.

Met een topsnelheid van 110 km/u was de JNR 209-3000 een pijler voor de East Japan Railway Company (JR East), opererend op een spoorwijdte van 1067 mm.

Een stukje Japanse spoorweggeschiedenis, de JNR 209-3000 vertegenwoordigt nog steeds betrouwbaarheid en innovatie in het spoorvervoer, perfect voor treinliefhebbers en kenners van spoorweggeschiedenis.

Kawasaki JNR 209-3000: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Serie	JNR 209
Bouw	JR East, Kawasaki, Tokyu Car · 1996
Gerenoveerd	2009
Topsnelheid	110 km/h68 mph	68 mph
Spoorwijdte	1.067 mmKaapspoor3 ft 6 in	3 ft 6 in
Rijtuiglengte	20 m65 ft 7 in	65 ft 7 in
Breedte	2,87 m9 ft 5 in	9 ft 5 in

Bron van de gegevens: en.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

Kawasaki JNR 209-3000: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
East Japan Railway Company	JR East 209-3000	Japan

Kawasaki JNR 209-3000: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.