© trainspo.comKawasaki JNR D52
Gebouwd door Kawasaki
Kawasaki JNR D52: overzicht
Ontdek de JNR D52, een robuuste stoomlocomotief van de Japanese National Railways.
Gebouwd door Kawasaki tussen 1943 en 1946, vertegenwoordigt deze machine de Japanse ingenieurskunst.
Met zijn 2-8-2 configuratie, of 1'D1' h2 volgens UIC-normen, en een spoorwijdte van 1067 mm, is de JNR D52 ontworpen voor efficiënt gebruik op het Japanse spoor.
Deze krachtige locomotieven, met een gewicht van 85 ton en een indrukwekkende lengte van 21,11 meter, speelden een cruciale rol in het Japanse treinverkeer.
Verdiep u in de fascinerende details en de geschiedenis van deze opmerkelijke stoomlocomotief.
Kawasaki JNR D52: technische specificaties
| Waarde | Imperiale eenheden | |
|---|---|---|
| Bouw | Kawasaki · 1943–1946 | |
| Spoorwijdte | 1.067 mmKaapspoor3 ft 6 in | |
| Asindeling (UIC) | 1'D1' h2 | |
| Whyte-notatie | 2-8-2 | |
| Lengte | 21,11 m69 ft 3 in | |
| Gewicht | 85 t187.393 lb |
Kawasaki JNR D52: exploitanten
Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.
| Exploitant | Serie | Land |
|---|---|---|
| Japanese National Railways | JNR D52 | Japan |
Meer stoomlocomotieven van Kawasaki

Kawasaki
DT650
Stoomlocomotief
1939–1951

Kawasaki
JNR C58
Stoomlocomotief
1938–1947

Kawasaki
JNR C57
Stoomlocomotief
1937–1953

Kawasaki
D51
Stoomlocomotief
1936–1951 · 85 km/h

Kawasaki
JNR C56
Stoomlocomotief
1935–1939 · 75 km/h

Kawasaki
JNR C11
Stoomlocomotief
1932–1949

Kawasaki
JNR C12
Stoomlocomotief
1932–1947

Kawasaki
JNR C50
Stoomlocomotief
1929–1933
Vergelijkbare stoomlocomotieven van andere fabrikanten

AFB
HF 160 D
Stoomlocomotief
1944–1945 · 25 km/h

Tateyama HI
JNR B20
Stoomlocomotief
1944–1947

NBL
NZR Ja 4-8-2
Stoomlocomotief
1946–1956

A & G Price
NZR WAB
Stoomlocomotief
1939 · 97 km/h

Hutt Workshops
NZR_Ka_class
Stoomlocomotief
1939–1950

Mitsubishi
JNR C61
Stoomlocomotief
1947–1949 · 100 km/h

NBL
NZR J class
Stoomlocomotief
1939

Beyer & Peacock
15F 4-8-2
Stoomlocomotief
1938–1946