Marelli ATM M1.100

Gebouwd door Breda, Fiat, Marelli

Topsnelheid

80 km/h

50 mph

Vermogen

360 kW

483 hp

Gewicht

33,8 t

74.516 lb

Lengte

70,16 m

230 ft 2 in

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1962–1974

82 exemplaren

Marelli ATM M1.100: overzicht

Ontdek de ATM M1.100, een iconische Italiaanse elektrische metrostel (EMU) die met trots dienst heeft gedaan voor de Azienda Trasporti Milanesi (ATM) in Italië.

Gebouwd in samenwerking met Breda, Fiat en Marelli tussen 1962 en 1974, behoren deze treinen tot de ATM M1 Serie 100/200.

Ontworpen voor stedelijk transport, heeft de ATM M1.100 een topsnelheid van 80 km/u en biedt plaats aan 32 passagiers per rijtuig, wat bijdraagt aan een efficiënt stadsverkeer.

Elke trein bestaat uit 4 rijtuigen (2M2T) en rijdt op een standaardspoorwijdte van 1435 mm, waardoor het een vertrouwd beeld is op het spoornet van Milaan.

Met zijn 750 V DC elektrische systeem en een vermogen van 360 kW vertegenwoordigt deze EMU betrouwbaar en duurzaam openbaar vervoer.

Marelli ATM M1.100: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Serie	ATM M1 Serie 100/200
Bouw	Breda, Fiat, Marelli · 1962–197482 exemplaren
Topsnelheid	80 km/h50 mph	50 mph
Vermogen	360 kW483 hp	483 hp
Stroomsystemen	750 V DC (3rd rail)
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Asindeling (UIC)	Bo'Bo'
Samenstelling	4 cars (2M2T)
Capaciteit	32 seats
Rijtuiglengte	17,54 m57 ft 7 in	57 ft 7 in
Treinlengte	70,16 m230 ft 2 in	230 ft 2 in
Breedte	2,85 m9 ft 4 in	9 ft 4 in
Hoogte	3,51 m11 ft 6 in	11 ft 6 in
Gewicht	33,8 t74.516 lb	74.516 lb