MFO De 110

Gebouwd door SLM, MFO

Topsnelheid

75 km/h

47 mph

Vermogen

894 kW

1.199 hp

Gewicht

40 t

88.185 lb

Lengte

14,6 m

47 ft 11 in

Spoorwijdte

1.000 mm

Meterspoor

Bouwjaren

1941–1942

MFO De 110: overzicht

Ontdek de elektrische locomotief De 110, een iconische verschijning in het Zwitserse spoorvervoer.

Gebouwd tussen 1941 en 1942 door SLM en MFO, onderging deze krachtige machine een grondige modernisering tussen 1986 en 1993, wat haar levensduur op het spoor aanzienlijk verlengde.

Met een topsnelheid van 75 km/u en een indrukwekkend vermogen van 894 kW, is de De 110 speciaal ontworpen voor het meterspoornetwerk (1000 mm) in Zwitserland. Haar tractiekracht van 102 kN zorgt voor betrouwbare prestaties.

Het elektrische systeem van 15 kV AC 16,7 Hz en de Bo'Bo'-wielindeling kenmerken haar robuuste en efficiënte ontwerp. Deze locomotief is een trouwe dienaar, met name bij de Zentralbahn.

MFO De 110: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Serie	De 4/6
Bouw	SLM, MFO · 1941–1942
Gerenoveerd	1986 - 1993 (5)
Topsnelheid	75 km/h47 mph	47 mph
Vermogen	894 kW1.199 hp	1.199 hp
Trekkracht	102 kN22.931 lbf	22.931 lbf
Stroomsystemen	15 kV AC 16.7 Hz
Spoorwijdte	1.000 mmMeterspoor3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Asindeling (UIC)	Bo'Bo'
Lengte	14,6 m47 ft 11 in	47 ft 11 in
Gewicht	40 t88.185 lb	88.185 lb

Bron van de gegevens: www.juergs.chBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

MFO De 110: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Die Zentralbahn	ZB De 110	Zwitserland

MFO De 110: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.