© trainspo.comMTM RENFE 446
Gebouwd door CAF, Macosa, MTM
MTM RENFE 446: overzicht
Ontdek de RENFE 446, een veelzijdige Elektrische Treinstel (EMU) die het forensennnetwerk van Spanje bedient.
Gebouwd tussen 1989 en 1993 door CAF, Macosa en MTM, beschikt deze robuuste trein over een krachtig elektrisch systeem van 2400 kW, wat zorgt voor efficiënte en betrouwbare dienstverlening.
Met een capaciteit voor 240 passagiers en een topsnelheid van 100 km/u is de 76 meter lange, driewagenformatie ontworpen voor een optimale passagiersdoorstroming op de 1668 mm spoorwijdte.
De RENFE 446, die werkt op 3 kV DC, is een betrouwbaar werkpaard voor Renfe Operadora en speelt een cruciale rol in het regionale vervoer.
Zijn kenmerkende Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo' assenindeling draagt bij aan zijn stabiele prestaties op het Spaanse spoorweglandschap.
MTM RENFE 446: technische specificaties
| Waarde | Imperiale eenheden | |
|---|---|---|
| Serie | RENFE 446 | |
| Bouw | CAF, Macosa, MTM · 1989–1993170 exemplaren | |
| Topsnelheid | 100 km/h62 mph | |
| Vermogen | 2.400 kW3.218 hp | |
| Stroomsystemen |
| |
| Spoorwijdte | 1.668 mmIberisch breedspoor5 ft 5⅝ in | |
| Asindeling (UIC) | Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo | |
| Samenstelling | 3 cars (2M) | |
| Capaciteit | 240 seats | |
| Treinlengte | 76 m249 ft 4 in | |
| Breedte | 2,94 m9 ft 8 in | |
| Hoogte | 4,18 m13 ft 9 in | |
| Gewicht | 167 t368.172 lb |
MTM RENFE 446: exploitanten
Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.
| Exploitant | Serie | Land |
|---|---|---|
| Renfe Operadora | RENFE 446 | Spanje |
MTM RENFE 446: foto's
Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.
Meer elektrische treinstellen van MTM
Vergelijkbare elektrische treinstellen van andere fabrikanten

Hitachi
JNR 5000
Elektrisch treinstel
105 km/h

SECN
RENFE 435
Elektrisch treinstel
1988–1989 · 110 km/h

Cravens
LU A60
Elektrisch treinstel
110 km/h

ABB
RENFE 447
Elektrisch treinstel
1992–2001 · 120 km/h

URC
TRTC C301
Elektrisch treinstel
1992–1993 · 90 km/h

Alstom
465 Civia
Elektrisch treinstel
120 km/h · 2.200 kW

Alstom
464 Civia
Elektrisch treinstel
120 km/h · 2.100 kW

ABB
Metro de Madrid 2000A
Elektrisch treinstel
1990 · 65 km/h





