Naar de inhoud
Locomotive-Specs
Newag 31WE – foto 1© trainspo.com
Elektrisch treinstel

Newag 31WE

Gebouwd door Newag

Topsnelheid
160 km/h
99 mph
Lengte
74,4 m
244 ft 1 in
Spoorwijdte
1.435 mm
Normaalspoor
Bouwjaren
2012
Asindeling
Bo'2'2'2'Bo'

Newag 31WE: overzicht

Ontdek de 31WE, een moderne elektrische trein ontworpen voor efficiënt regionaal vervoer in Polen.

De 31WE, ook bekend als de Impuls, is een elektrische treinstel (EMU) gebouwd door Newag in 2012. Het beschikt over een topsnelheid van 160 km/u en heeft een configuratie van 4 rijtuigen (2M2T), waardoor het zeer geschikt is voor passagiersdiensten.

Deze veelzijdige trein rijdt op normaalspoor (1435 mm) en heeft gediend bij diverse Poolse spoorwegexploitanten, waaronder de Nedersaksische Spoorwegen (KD 31WE), de Kleine Poolse Spoorwegen (KMAL 31WE), Przewozy Regionalne (Polregio ED78) en PKP Szybka Kolej Miejska w Trojmiescie (SKMT 31WE).

Met een lengte van 74,4 meter en aangedreven door een 3 kV DC elektrisch systeem, is de 31WE een belangrijke speler in het Poolse spoornetwerk en biedt het een comfortabele en betrouwbare reiservaring voor forenzen.

Newag 31WE: technische specificaties

Waarde
SerieImpuls
BouwNewag · 2012
Topsnelheid160 km/h99 mph
Stroomsystemen
  • 3 kV DC
Spoorwijdte1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in
Asindeling (UIC)Bo'2'2'2'Bo'
Samenstelling4 cars (2M2T)
Treinlengte74,4 m244 ft 1 in
Breedte2,84 m9 ft 4 in
Hoogte4,15 m13 ft 7 in

Newag 31WE: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

ExploitantSerieLand
Lesser Poland RailwayKMAL 31WEPolen
Lower Silesian RailwaysKD 31WEPolen
PKP Szybka Kolej Miejska w TrojmiescieSKMT 31WEPolen
Przewozy RegionalnePolregio ED78Polen

Newag 31WE: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.

Meer elektrische treinstellen van Newag

Alle Newag-modellen

Vergelijkbare elektrische treinstellen van andere fabrikanten

Alle elektrische treinstellen