© trainspo.comOEFT ATM 1500
Gebouwd door Breda, Carminati & Toselli, OEFT, OM, Reggiane
OEFT ATM 1500: overzicht
Ontdek de historische ATM 1500 tram, een belangrijk stukje Italiaans spoorwegerfgoed. Deze klassieke tram, gebouwd door gerenommeerde fabrikanten zoals Breda en Carminati & Toselli tussen 1927 en 1930, toont de techniek van een vervlogen tijdperk. Met een capaciteit van 29 zitplaatsen en een topsnelheid van 35 km/u, was de ATM 1500 ontworpen voor stadsvervoer. Hij rijdt op een spoorwijdte van 1445 mm en heeft een Bo'Bo' asconfiguratie, met een lengte van 13,89 meter. Het elektrische systeem werkt op 600 V DC, wat hem een onderscheidend voorbeeld maakt van elektrische tractie uit het begin van de 20e eeuw.
OEFT ATM 1500: technische specificaties
| Waarde | Imperiale eenheden | |
|---|---|---|
| Bouw | Breda, Carminati & Toselli, OEFT, OM, Reggiane · 1927–1930502 exemplaren | |
| Topsnelheid | 35 km/h22 mph | |
| Stroomsystemen |
| |
| Spoorwijdte | 1.445 mmNormaalspoor4 ft 8⅞ in | |
| Asindeling (UIC) | Bo'Bo' | |
| Capaciteit | 29 seats | |
| Lengte | 13,89 m45 ft 7 in | |
| Breedte | 2,35 m7 ft 9 in | |
| Hoogte | 3,23 m10 ft 7 in |
OEFT ATM 1500: exploitanten
Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.
| Exploitant | Serie | Land |
|---|---|---|
| Azienda Trasporti Milanesi | ATM 1500 | Italië |
OEFT ATM 1500: foto's
Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.
