O&K DRG 89.7

Gebouwd door Breda, Henschel, O&K

Topsnelheid

40 km/h

25 mph

Vermogen

213 kW

286 hp

Gewicht

32 t

70.548 lb

Lengte

8,59 m

28 ft 2 in

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1887–1924

1.300 exemplaren

O&K DRG 89.7: overzicht

Ontdek de indrukwekkende stoomlocomotief DRG 89.7, een waar stuk spoorweggeschiedenis.

Deze klassieke locomotief met een spoorwijdte van 1435 mm werd gebouwd door gerenommeerde fabrikanten zoals Breda, Henschel en O&K tussen 1887 en 1924 en kenmerkt zich door zijn robuuste constructie.

Met een topsnelheid van 40 km/u en een vermogen van 213 kW bewees de DRG 89.7 zijn betrouwbaarheid in de praktijk. Zijn imposante lengte van 8,59 meter en een gewicht van 32 ton onderstrepen zijn aanwezigheid op het spoor.

Deze locomotief staat bekend om zijn karakteristieke 0-6-0 wielindeling en zijn UIC-classificatie C' n2. De DRG 89.7 werd onder andere ingezet door de Ferrovia Centrale del Canavese (FCC T3) en is vandaag de dag te bewonderen in het Museo Ferroviario Piemontese (MFP T3) in Italië.

Ervaar de fascinatie van stoomtractie met deze opmerkelijke locomotief.

O&K DRG 89.7: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Bouw	Breda, Henschel, O&K · 1887–19241.300 exemplaren
Topsnelheid	40 km/h25 mph	25 mph
Vermogen	213 kW286 hp	286 hp
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Asindeling (UIC)	C' n2
Whyte-notatie	0-6-0
Lengte	8,59 m28 ft 2 in	28 ft 2 in
Gewicht	32 t70.548 lb	70.548 lb

Bron van de gegevens: de.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

O&K DRG 89.7: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Ferrovia Centrale del Canavese	FCC T3	Italië
Museo Ferroviario Piemontese	MFP T3	Italië

O&K DRG 89.7: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.