OM D341-2

Gebouwd door Fiat, OM, Aerfer, Reggiane, Breda

Topsnelheid

110 km/h

68 mph

Vermogen

805 kW

1.080 hp

Gewicht

67 t

147.710 lb

Lengte

15,54 m

51 ft 0 in

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1960–1963

85 exemplaren

OM D341-2: overzicht

Ontdek de D341-2, een robuuste Italiaanse diesellocomotief, gebouwd tussen 1960 en 1963 door gerenommeerde fabrikanten zoals Fiat, OM, Aerfer, Reggiane en Breda. Dit type vertegenwoordigt een belangrijk stuk spoorweggeschiedenis.

Met een indrukwekkende vermogen van 805 kW en een topsnelheid van 110 km/u, werd de D341-2 ingezet bij diverse Italiaanse spoorwegmaatschappijen, waaronder Ferrovia Centrale Umbra (FCU), Ferrovie dello Stato (FS), Globalfer, La Ferroviaria Italiana (LFI) en SALCEF S.p.a. De Bo'Bo' wielconfiguratie en een lengte van 15,54 meter maken deze locomotief veelzijdig inzetbaar.

Met een gewicht van 67 ton en een spoorwijdte van 1435 mm, belichaamt deze diesellocomotief de betrouwbaarheid en praktische functionaliteit die kenmerkend is voor Italiaanse diesellocs uit die periode.

OM D341-2: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Serie	D341
Bouw	Fiat, OM, Aerfer, Reggiane, Breda · 1960–196385 exemplaren
Topsnelheid	110 km/h68 mph	68 mph
Vermogen	805 kW1.080 hp	1.080 hp
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Asindeling (UIC)	Bo'Bo'
Lengte	15,54 m51 ft 0 in	51 ft 0 in
Gewicht	67 t147.710 lb	147.710 lb

Bron van de gegevens: www.leferrovie.itBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

OM D341-2: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
	Globalfer D341-2	Italië
Ferrovia Centrale Umbra	FCU D341-2	Italië
Italian State Railways	FS D341-2	Italië
La Ferroviaria Italiana	LFI D341-2	Italië
SALCEF S.p.a.	SALCEF D341-2	Italië

OM D341-2: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.