Scandia DSB EA

Gebouwd door BBC, Henschel, Scandia

Topsnelheid

175 km/h

109 mph

Vermogen

4.000 kW

5.364 hp

Gewicht

80 t

176.370 lb

Lengte

19,38 m

63 ft 7 in

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1984–1993

22 exemplaren

Scandia DSB EA: overzicht

Ontdek de indrukwekkende DSB EA elektrische locomotief, een veelzijdige krachtpatser gebouwd tussen 1984 en 1993.

Deze locomotief bereikt een topsnelheid van 175 km/u en levert een indrukwekkend vermogen van 4000 kW, wat hem uitermate geschikt maakt voor zwaar transport.

Met een standaard spoorwijdte van 1435 mm en de robuuste Bo'Bo' asindeling is de DSB EA ontworpen voor betrouwbaarheid en efficiëntie.

De afmetingen, waaronder een lengte van 19,38 meter en een gewicht van 80 ton, benadrukken zijn capaciteit in diverse operationele omstandigheden.

De DSB EA, die dienstdoet voor onder andere de Deense Staatsspoorwegen, DB Cargo Bulgaria en DB Cargo Romania, is een bewijs van duurzame locomotieftechniek.

Scandia DSB EA: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Bouw	BBC, Henschel, Scandia · 1984–199322 exemplaren
Topsnelheid	175 km/h109 mph	109 mph
Vermogen	4.000 kW5.364 hp	5.364 hp
Trekkracht	300 kN67.443 lbf	67.443 lbf
Stroomsystemen	25 kV AC 50 Hz
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Asindeling (UIC)	Bo'Bo'
Lengte	19,38 m63 ft 7 in	63 ft 7 in
Breedte	3,18 m10 ft 5 in	10 ft 5 in
Hoogte	4,59 m15 ft 1 in	15 ft 1 in
Gewicht	80 t176.370 lb	176.370 lb

Bron van de gegevens: en.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

Scandia DSB EA: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Bulmarket DM Ltd.	Bulmarket 86	Bulgarije
DB Cargo Bulgaria	DBCBG 86	Bulgarije
Danish State Railways	DSB EA	Denemarken
DB Cargo Romania	DBCR 465	Roemenië

Scandia DSB EA: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.