Naar de inhoud
Locomotive-Specs
Seibu 2000 – foto 1© trainspo.com
Elektrisch treinstel

Seibu 2000

Gebouwd door Seibu

Gewicht
40 t
88.185 lb
Spoorwijdte
1.067 mm
Kaapspoor

Seibu 2000: overzicht

Ontdek de Seibu 2000 serie

De Seibu 2000 serie is een opmerkelijke elektrische treinstam (EMU) die al vele jaren trouwe dienst doet bij de Seibu Railway Company in Japan. Deze treinen kenmerken zich door hun betrouwbaarheid en efficiëntie, wat ze tot een essentieel onderdeel maakt van het stedelijke spoornetwerk.

Gebouwd door Seibu zelf, beschikt deze serie over een spoorwijdte van 1067 mm, wat kenmerkend is voor veel Japanse spoorlijnen. Elke wagon heeft een lengte van 20 meter en de trein is ontworpen met afmetingen die passen binnen de infrastructuur, waaronder een breedte van 2.85 meter en een hoogte van 4.25 meter. Het operationele gewicht per trein bedraagt ongeveer 40 ton.

Wat de elektrische systemen betreft, werkt de Seibu 2000 serie op 1.5 kV DC. Deze specificaties maken de trein uitermate geschikt voor de drukke stedelijke lijnen, waar efficiëntie en frequentie van groot belang zijn voor het vervoer van passagiers. De Seibu 2000 serie vertegenwoordigt een solide en beproefd ontwerp in de Japanse spoorweggeschiedenis.

Bezoek onze site voor meer informatie over deze indrukwekkende locomotief.

Seibu 2000: technische specificaties

Waarde
SerieTCC2000
BouwSeibu
Stroomsystemen
  • 1.5 kV DC
Spoorwijdte1.067 mmKaapspoor3 ft 6 in
Rijtuiglengte20 m65 ft 7 in
Breedte2,85 m9 ft 4 in
Hoogte4,25 m13 ft 11 in
Gewicht40 t88.185 lb

Seibu 2000: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

ExploitantSerieLand
Seibu Railway Company, Ltd.Seibu 2000Japan

Seibu 2000: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.

Meer elektrische treinstellen van Seibu

Alle Seibu-modellen

Vergelijkbare elektrische treinstellen van andere fabrikanten

Alle elektrische treinstellen