Siemens Br 426

Gebouwd door Adtranz, Bombardier, DWA, Siemens

Topsnelheid

160 km/h

99 mph

Vermogen

1.175 kW

1.576 hp

Gewicht

63 t

138.891 lb

Lengte

36,49 m

119 ft 9 in

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1999

43 exemplaren

Siemens Br 426: overzicht

Ontdek de Br 426, een veelzijdige Elektrische Treinstel (EMU) ontworpen voor efficiënt regionaal personenvervoer in Duitsland.

Deze moderne trein, gebouwd vanaf 1999 door gerenommeerde fabrikanten zoals Adtranz, Bombardier, DWA en Siemens, kenmerkt zich door een topsnelheid van 160 km/u en een capaciteit van 100 zitplaatsen.

De Br 426 is een belangrijke speler in de Duitse spoorinfrastructuur en wordt ingezet door exploitanten zoals Deutsche Bahn AG en Bodensee-Oberschwaben-Bahn GmbH.

Met zijn 2-delige formatie en een vermogen van 1175 kW biedt deze trein comfortabel en betrouwbaar reizen op zowel intercity- als stadsroutes.

Ervaar de kwaliteit en prestaties van de Br 426, een toonbeeld van Duitse spoorwegtechniek.

Siemens Br 426: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Serie	425
Bouw	Adtranz, Bombardier, DWA, Siemens · 199943 exemplaren
Topsnelheid	160 km/h99 mph	99 mph
Vermogen	1.175 kW1.576 hp	1.576 hp
Stroomsystemen	15 kV AC 16.7 Hz
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Samenstelling	2 cars
Capaciteit	100 seats
Treinlengte	36,49 m119 ft 9 in	119 ft 9 in
Breedte	2,84 m9 ft 4 in	9 ft 4 in
Hoogte	3,75 m12 ft 4 in	12 ft 4 in
Gewicht	63 t138.891 lb	138.891 lb

Bron van de gegevens: de.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

Siemens Br 426: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Bodensee-Oberschwaben-Bahn GmbH	BOBFN 426	Duitsland
Deutsche Bahn AG	DB 426	Duitsland

Siemens Br 426: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.