© trainspo.comSiemens GT8N
Gebouwd door Adtranz, Siemens
Siemens GT8N: overzicht
De GT8N tram, een modern en efficiënt tramvoertuig, is een waardevolle aanwinst voor het Duitse openbaar vervoer.
Gebouwd door Adtranz en Siemens in 1995, is deze tram 36,58 meter lang, 2,3 meter breed en 3,31 meter hoog, met een gewicht van 40 ton.
Uitgerust met een 600 V DC elektrisch systeem en een vermogen van 480 kW, vertegenwoordigt de GT8N een voorbeeld van spoorwegtechniek en rijdt op een spoorwijdte van 1435 mm.
Momenteel is de GT8N in gebruik bij de Bremer Straßenbahn en de Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg, en levert zo een belangrijke bijdrage aan hoogwaardig openbaar vervoer.
Met zijn functionele ontwerp en betrouwbare prestaties is de GT8N een sleutelcomponent in stedelijke transportinfrastructuren.
Siemens GT8N: technische specificaties
| Waarde | Imperiale eenheden | |
|---|---|---|
| Bouw | Adtranz, Siemens · 199526 exemplaren | |
| Stroomsystemen |
| |
| Spoorwijdte | 1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in | |
| Treinlengte | 36,58 m120 ft 0 in | |
| Breedte | 2,3 m7 ft 7 in | |
| Hoogte | 3,31 m10 ft 10 in | |
| Gewicht | 40 t88.185 lb |
Siemens GT8N: exploitanten
Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.
| Exploitant | Serie | Land |
|---|---|---|
| Bremer Straßenbahn | BSAG GT8N | Duitsland |
| Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg | VAG GT8N | Duitsland |
Siemens GT8N: foto's
Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.
