StEG SB/DV 109

Gebouwd door StEG, Floridsdorf, Wr. Neustadt, MÁVAG

Topsnelheid

90 km/h

56 mph

Gewicht

67 t

147.710 lb

Lengte

13,35 m

43 ft 10 in

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1910–1930

Asindeling

2'C' h2

StEG SB/DV 109: overzicht

Ontdek de robuuste SB/DV 109, een klassieke stoomlocomotief met een rijke geschiedenis.

Deze indrukwekkende machine, ook bekend als de MÁV 109 in Hongarije en ÖBB 109 in Oostenrijk, werd gebouwd tussen 1910 en 1930 door StEG, Floridsdorf, Wr. Neustadt en MÁVAG.

Met een Whyte-notatie van 4-6-0 en een UIC-asconfiguratie van 2'C' h2, werd hij ontworpen voor efficiënt gebruik op normaalspoor (1435 mm).

Met een topsnelheid van 90 km/u was deze locomotief een betrouwbare krachtpatser voor spoorwegoperaties.

Zijn forse bouw, met een lengte van 13,35 meter en een hoogte van 4,65 meter, en een gewicht van 67 ton, getuigt van de kracht en techniek van zijn tijd.

StEG SB/DV 109: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Bouw	StEG, Floridsdorf, Wr. Neustadt, MÁVAG · 1910–1930
Topsnelheid	90 km/h56 mph	56 mph
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Asindeling (UIC)	2'C' h2
Whyte-notatie	4-6-0
Lengte	13,35 m43 ft 10 in	43 ft 10 in
Hoogte	4,65 m15 ft 3 in	15 ft 3 in
Gewicht	67 t147.710 lb	147.710 lb

Bron van de gegevens: de.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

StEG SB/DV 109: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Hungarian State Railways	MÁV 109	Hongarije
Austrian Federal Railways	ÖBB 109	Oostenrijk

StEG SB/DV 109: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.