Talbot SGMm-2

Gebouwd door Talbot

Topsnelheid

120 km/h

75 mph

Vermogen

1.280 kW

1.717 hp

Gewicht

106 t

233.690 lb

Lengte

52,2 m

171 ft 3 in

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1975

Talbot SGMm-2: overzicht

Ontdek de SGMm-2, een opmerkelijke elektrische treinstel (EMU) ontworpen voor de Nederlandse Spoorwegen (NS).

Gebouwd door Talbot in 1975 en gerenoveerd tussen 2003 en 2005, bereikt deze 2-delige trein een topsnelheid van 120 km/u en werkt met 1,5 kV DC elektrische systemen.

Met een lengte van 52,2 meter en een aanzienlijk gewicht van 106 ton, is de SGMm-2 een robuust en efficiënt onderdeel van de spoorweggeschiedenis.

Zijn kenmerkende Bo'Bo'+Bo'Bo' asconfiguratie en 1435 mm spoorwijdte maken hem tot een opvallende verschijning op de rails, met een vermogen van 1280 kW.

Talbot SGMm-2: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Serie	SGM
Bouw	Talbot · 1975
Gerenoveerd	2003 - 2005
Topsnelheid	120 km/h75 mph	75 mph
Vermogen	1.280 kW1.717 hp	1.717 hp
Stroomsystemen	1.5 kV DC
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Asindeling (UIC)	Bo'Bo'+Bo'Bo'
Samenstelling	2 cars
Treinlengte	52,2 m171 ft 3 in	171 ft 3 in
Breedte	2,8 m9 ft 2 in	9 ft 2 in
Hoogte	3,89 m12 ft 9 in	12 ft 9 in
Gewicht	106 t233.690 lb	233.690 lb

Bron van de gegevens: en.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

Talbot SGMm-2: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Dutch Railways	NS SGMm-2	Nederland

Talbot SGMm-2: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.