Naar de inhoud
Locomotive-Specs
Toshiba ED79 – foto 1© trainspo.com
Elektrische locomotief

Toshiba ED79

Gebouwd door Toshiba, JR Freight

Topsnelheid
100 km/h
62 mph
Vermogen
1.900 kW
2.548 hp
Gewicht
68 t
149.914 lb
Lengte
14,3 m
46 ft 11 in
Spoorwijdte
1.067 mm
Kaapspoor
Asindeling
Bo'Bo'

Toshiba ED79: overzicht

Ontdek de ED79 elektrische locomotief, een pijler van het Japanse spoorvervoer.

Vervaardigd door Toshiba en JR Freight, kwam deze krachtige machine in dienst bij de Hokkaido Railway Company (JR Hokkaidō).

Met een vermogen van 1900 kW en een topsnelheid van 100 km/u is de ED79 gebouwd voor uitdagende baanomstandigheden.

De Bo'Bo' asconfiguratie en een spoorwijdte van 1067 mm zorgen voor opmerkelijke stabiliteit tijdens zijn operaties.

Met een lengte van 14,3 meter integreert hij naadloos in de Japanse spoorweginfrastructuur.

De ED79 werkt met een elektrisch systeem van 20 kV AC 60 Hz, wat zijn efficiëntie en betrouwbaarheid aantoont.

Dit model belichaamt Japanse spoorwegtechniek, klaar om elke uitdaging op het gebied van goederenvervoer aan te gaan.

Ontdek de robuustheid en prestaties van deze iconische locomotief.

De ED79 staat voor kracht en duurzaamheid op de Japanse sporen.

Toshiba ED79: technische specificaties

Waarde
SerieED79
BouwToshiba, JR Freight
Topsnelheid100 km/h62 mph
Vermogen1.900 kW2.548 hp
Stroomsystemen
  • 20 kV AC 60 Hz
Spoorwijdte1.067 mmKaapspoor3 ft 6 in
Asindeling (UIC)Bo'Bo'
Lengte14,3 m46 ft 11 in
Breedte3,07 m10 ft 1 in
Hoogte4,28 m14 ft 1 in
Gewicht68 t149.914 lb

Toshiba ED79: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

ExploitantSerieLand
Hokkaido Railway CompanyJR Hokkaidō ED79Japan

Toshiba ED79: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.

Meer elektrische locomotieven van Toshiba

Alle Toshiba-modellen

Vergelijkbare elektrische locomotieven van andere fabrikanten

Alle elektrische locomotieven