© trainspo.comUmbau Triebwagen 1
Gebouwd door AEG, Grazer Waggonfabrik, Siemens, Umbau
Umbau Triebwagen 1: overzicht
Ontdek de Triebwagen 1, een charmante historische tram met een rijke geschiedenis.
Gebouwd in 1909 door AEG, Grazer Waggonfabrik en Siemens, onderging dit voertuig tussen 2003 en 2005 een uitgebreide renovatie, waarbij zijn oorspronkelijke allure behouden bleef.
Hij diende met trots voor de Innsbrucker Verkehrsbetriebe und Stubaitalbahn in Oostenrijk, geclassificeerd als IVB Triebwagen 1. Met een zitplaatsencapaciteit van 30 en een lengte van 11,95 meter, was de Triebwagen 1 een hoeksteen van het stedelijk openbaar vervoer.
Met een asconfiguratie van (1A)'(A1)' en een gewicht van 15 ton, heeft deze tram een vermogen van 120 kW, wat getuigt van zijn efficiëntie in dienst. Een waar juweel voor liefhebbers van spoorweggeschiedenis en trams.
Umbau Triebwagen 1: technische specificaties
| Waarde | Imperiale eenheden | |
|---|---|---|
| Bouw | AEG, Grazer Waggonfabrik, Siemens, Umbau · 1909 | |
| Gerenoveerd | 2003 - 2005 | |
| Vermogen | 120 kW161 hp | |
| Asindeling (UIC) | (1A)'(A1)' | |
| Capaciteit | 30 seats | |
| Lengte | 11,95 m39 ft 2 in | |
| Gewicht | 15 t33.069 lb |
Umbau Triebwagen 1: exploitanten
Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.
| Exploitant | Serie | Land |
|---|---|---|
| Innsbrucker Verkehrsbetriebe und Stubaitalbahn | IVB Triebwagen 1 | Oostenrijk |








