© trainspo.comWerkspoor GT8
Gebouwd door Uerdingen, Werkspoor
Werkspoor GT8: overzicht
Ontdek de Braicar GT8, een veelzijdig trammodel gebouwd door Uerdingen en Werkspoor tussen 1964 en 1969.
Deze robuuste tram, actief in Roemenië bij Braicar S.A., beschikt over een standaardspoorwijdte van 1435 mm.
Met een indrukwekkende lengte van 25,3 meter is de GT8 ontworpen voor efficiënt passagiersvervoer in stedelijke gebieden.
Het maakt gebruik van een 600 V DC elektrisch systeem, een veelvoorkomende standaard voor veel tramlijnen.
Ontdek de techniek en dienstgeschiedenis van deze klassieke tram.
Werkspoor GT8: technische specificaties
| Waarde | Imperiale eenheden | |
|---|---|---|
| Bouw | Uerdingen, Werkspoor · 1964–196995 exemplaren | |
| Stroomsystemen |
| |
| Spoorwijdte | 1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in | |
| Lengte | 25,3 m83 ft 0 in | |
| Breedte | 2,3 m7 ft 7 in | |
| Hoogte | 3,4 m11 ft 2 in |
Werkspoor GT8: exploitanten
Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.
| Exploitant | Serie | Land |
|---|---|---|
| Braicar S.A. | Braicar GT8 | Roemenië |
Andere Werkspoor-modellen
Werkspoor
Rotterdam GT6
Tram
1964–1969
Werkspoor
Plan mP
Motorrijtuig
1965–1966 · 140 km/h
Werkspoor
Plan T
Elektrisch treinstel
1961–1965 · 140 km/h
Werkspoor
Plan U
Dieseltreinstel
1960–1963 · 125 km/h
Werkspoor
RAm TEE
Dieseltreinstel
1957 · 140 km/h
Werkspoor
NS Plan P
Elektrisch treinstel
1956–1962 · 140 km/h
Werkspoor
NS DE1
Motorrijtuig
1953–1955 · 105 km/h
Werkspoor
NS DE2
Dieseltreinstel
1953–1954 · 105 km/h
