© trainspo.comACEC SNCB 20
Construído por BN, ACEC
ACEC SNCB 20: visão geral
Conheça a locomotiva elétrica SNCB 20, uma força da engenharia ferroviária belga.
Construída entre 1975 e 1977, esta máquina icónica atingiu uma velocidade máxima de 160 km/h, demonstrando a sua capacidade.
Com uma potência impressionante de 5150 kW e um esforço de tração de 314 kN, a SNCB 20 foi projetada para lidar com uma variedade de tarefas, tanto de passageiros como de carga.
Operando num sistema elétrico de 3 kV DC, esta locomotiva com 110 toneladas e 19,5 metros de comprimento, com a sua configuração de eixos Co'Co', representa um capítulo significativo na história ferroviária e ainda pode ser vista em exposições, nomeadamente com a organização PFT-TSP.
ACEC SNCB 20: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | BN, ACEC · 1975–197725 unidades | |
| Velocidade máxima | 160 km/h99 mph | |
| Potência | 5.150 kW6.906 hp | |
| Esforço de tração | 314 kN70.590 lbf | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | Co'Co' | |
| Comprimento | 19,5 m64 ft 0 in | |
| Peso | 110 t242.508 lb |
ACEC SNCB 20: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Patrimoine Ferroviaire et Tourisme-Toerisme en Spoorpatrimonium | PFT-TSP 20 | Bélgica |
| SNCB/NMBS | SNCB 20 | Bélgica |
ACEC SNCB 20: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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