Ir para o conteúdo
Locomotive-Specs
GE E60C-2 – foto 1© trainspo.com
Locomotiva elétrica

GE E60C-2

Construído por GE

Velocidade máxima
145 km/h
90 mph
Peso
176 t
388.013 lb
Comprimento
21,34 m
70 ft 0 in
Bitola
1.435 mm
Bitola padrão
Arranjo de eixos
Co'Co'

GE E60C-2: visão geral

Conheça a locomotiva elétrica GE E60C-2, uma máquina poderosa e versátil. Notavelmente utilizada pela Deseret Power Railway nos Estados Unidos, esta locomotiva apresenta uma construção robusta e capacidades impressionantes.

Com 21,34 metros de comprimento e pesando 176 toneladas, a GE E60C-2 foi projetada para operações ferroviárias intensas. Ela suporta uma ampla gama de sistemas elétricos, incluindo 11,5 kV AC 25 Hz, 12,5 kV AC 60 Hz, 25 kV AC 60 Hz e 50 kV AC 60 Hz, o que a torna adaptável a diversas infraestruturas de energia.

A configuração de eixos Co'Co' da GE E60C-2 garante estabilidade e desempenho superior. Capaz de atingir velocidades de até 145 km/h, esta locomotiva é uma escolha eficiente para serviços de carga e passageiros. Sua bitola de 1435 mm permite sua operação em diversas redes ferroviárias.

Construída pela GE, esta locomotiva representa um marco na tecnologia de tração elétrica. Descubra mais sobre a série GE E60 e seu impacto na indústria ferroviária.

GE E60C-2: especificações técnicas

Valor
SérieGE E60
ConstruçãoGE
Velocidade máxima145 km/h90 mph
Sistemas elétricos
  • 11,5 kV AC 25 Hz
  • 12.5 kV AC 60 Hz
  • 25 kV AC 60 Hz
  • 50 kV AC 60 Hz
Bitola1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)Co'Co'
Comprimento21,34 m70 ft 0 in
Peso176 t388.013 lb

GE E60C-2: operadores

Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.

OperadorSériePaís
Deseret Power RailwayDPR E60C-2Estados Unidos

GE E60C-2: fotos

Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.

Mais locomotivas elétricas da GE

Todos os modelos GE

locomotivas elétricas semelhantes de outros fabricantes

Todos os locomotivas elétricas