Alstom BB44t

Construído por Alsthom, B&W, Euskalduna

Velocidade máxima

70 km/h

43 mph

Potência

625 kW

838 hp

Peso

44 t

97.003 lb

Comprimento

11,17 m

36 ft 8 in

Bitola

1.000 mm

Bitola métrica

Anos de construção

1955–1967

42 unidades

Alstom BB44t: visão geral

Descubra a versátil locomotiva diesel BB44t, uma força de trabalho confiável com uma rica história operacional em Portugal e Espanha.

Esta robusta locomotiva, construída pela Alsthom, B&W e Euskalduna entre 1955 e 1967, apresenta uma configuração de eixos UIC Bo'Bo'.

Com 11,17 metros de comprimento e pesando 44 toneladas, foi concebida para eficiência em bitolas de 1000 mm e 950 mm.

Oferecendo uma potência de 625 kW e atingindo uma velocidade máxima de 70 km/h, a BB44t serviu vários operadores ferroviários, incluindo a CP em Portugal e inúmeras redes em Espanha.

A sua construção duradoura e as suas capacidades de bitola adaptáveis tornaram-na um trunfo valioso em serviços de carga e passageiros.

Alstom BB44t: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Construção	Alsthom, B&W, Euskalduna · 1955–196742 unidades
Velocidade máxima	70 km/h43 mph	43 mph
Potência	625 kW838 hp	838 hp
Bitola	1000 mm, 950 mm
Arranjo de eixos (UIC)	Bo'Bo'
Comprimento	11,17 m36 ft 8 in	36 ft 8 in
Largura	2,55 m8 ft 4 in	8 ft 4 in
Altura	3,7 m12 ft 2 in	12 ft 2 in
Peso	44 t97.003 lb	97.003 lb

Fonte dos dados: es.wikipedia.orgVer este modelo no trainspo.com Encontrou um erro? Avise-nos

Alstom BB44t: operadores

Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.

Operador	Série	País
ZONIS	ZONIS BB44t	Argentina
Catalonian Government Railways	FGC 1000	Espanha
Catalonian Government Railways	FGC 700	Espanha
Ferrocarriles de Vía Estrecha	FEVE 1030	Espanha
Tecsa	Tecsa 1000	Espanha
Valencian Government Railways	FGV 1000	Espanha
Vasco Asturiano	VA 1000	Espanha
Impresa Francesco Ventura	IFV T08	Itália
Trains of Portugal	CP 9000	Portugal