© trainspo.comEMD G8
Construído por EMD
EMD G8: visão geral
Conheça a EMD G8, uma locomotiva a diesel robusta e versátil, construída entre 1954 e 1965.
Esta locomotiva, com 69 toneladas e configuração de eixos Bo'Bo', é ideal para operações ferroviárias exigentes e teve um papel importante no Brasil.
A G8 serviu em companhias como a Ferrovia Centro-Atlântica (FCA G8) e a Vale Logística Integrada (VLI G8), demonstrando sua confiabilidade no transporte de cargas.
Com um bitola de 1000 mm, a EMD G8 é um exemplo de engenharia ferroviária eficaz e durável, adaptada a redes específicas.
Descubra o legado e o desempenho desta icônica locomotiva a diesel.
EMD G8: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | EMD G8 | |
| Construção | EMD · 1954–1965 | |
| Bitola | 1.000 mmBitola métrica3 ft 3⅜ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | Bo'Bo' | |
| Peso | 69 t152.119 lb |
EMD G8: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Ferrovia Centro-Atlântica | FCA G8 | Brasil |
| Vale Logística Integrada | VLI G8 | Brasil |
EMD G8: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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