© trainspo.comAlstom CRH5A
Construído por Alstom, CRRC Changchun Railway Vehicles
Alstom CRH5A: visão geral
Conheça o CRH5A, um comboio elétrico polivalente (EMU) de alta velocidade projetado para a China.
Desenvolvido pela Alstom e CRRC Changchun Railway Vehicles, este modelo de comboio, também conhecido como "New Pendolino", começou a ser produzido em 2004.
Com uma velocidade máxima de 250 km/h e uma formação de 8 carruagens (5 motrizes e 3 reboques), o CRH5A oferece um desempenho notável para o transporte de passageiros.
Este comboio opera com um sistema elétrico de 25 kV AC 50 Hz e gera uma potência de 5500 kW, utilizando uma bitola padrão de 1435 mm.
Com 211,5 metros de comprimento, 3,2 metros de largura e 4,27 metros de altura, o CRH5A representa um avanço significativo na tecnologia ferroviária chinesa, ao serviço da China Railway Corporation.
Alstom CRH5A: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | New Pendolino | |
| Construção | Alstom, CRRC Changchun Railway Vehicles · 2004140 unidades | |
| Velocidade máxima | 250 km/h155 mph | |
| Potência | 5.500 kW7.376 hp | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Composição | 8 cars (5M3T) | |
| Comprimento do carro | 211,5 m693 ft 11 in | |
| Largura | 3,2 m10 ft 6 in | |
| Altura | 4,27 m14 ft 0 in |
Alstom CRH5A: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| China Railway Corporation | CR CRH5A | China |
Alstom CRH5A: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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