Bombardier 474

Construído por Bombardier, LHB

Velocidade máxima

100 km/h

62 mph

Potência

920 kW

1.234 hp

Comprimento

66 m

216 ft 6 in

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1996–2007

121 unidades

Arranjo de eixos

Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo

Bombardier 474: visão geral

Descubra os robustos comboios elétricos da série 474, fabricados pela Bombardier e LHB entre 1996 e 2007 para a Deutsche Bahn AG na Alemanha. Estes eficientes comboios de passageiros são um pilar nas ferrovias alemãs.

Com uma velocidade máxima de 100 km/h e capacidade para 208 passageiros, a série 474 oferece uma experiência de viagem confortável e fiável. Cada composição é composta por três carros, estendendo-se por um comprimento considerável de 66 metros.

A DB 474 possui uma potente saída de 920 kW e uma bitola padrão de 1435 mm, apresentando uma configuração de eixos Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo'. Estes comboios elétricos são reconhecidos pela sua construção durável e eficiência operacional.

Bombardier 474: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Série	DB 474
Construção	Bombardier, LHB · 1996–2007121 unidades
Velocidade máxima	100 km/h62 mph	62 mph
Potência	920 kW1.234 hp	1.234 hp
Esforço de tração	144 kN32.372 lbf	32.372 lbf
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo
Composição	3 cars
Capacidade	208 seats
Comprimento do trem	66 m216 ft 6 in	216 ft 6 in
Largura	3,01 m9 ft 11 in	9 ft 11 in
Altura	3,72 m12 ft 2 in	12 ft 2 in