© trainspo.comBombardier E405
Construído por Bombardier
Bombardier E405: visão geral
Descubra a locomotiva elétrica E405, uma unidade de tração robusta e confiável para o serviço ferroviário italiano.
Projetada e construída pela Bombardier entre 1998 e 2002, a E405 é conhecida pelo seu desempenho e durabilidade nos trilhos.
Esta locomotiva atinge uma velocidade máxima de 160 km/h, oferecendo versatilidade para diversas operações de transporte de carga e passageiros.
Com uma configuração de eixos Bo'Bo' e um peso operacional de 82 toneladas, a E405 é uma opção potente e eficiente para empresas como Italian State Railways e Mercitalia Rail.
Opera com sistemas elétricos de 3 kV DC e gera uma força de tração impressionante de 250 kN, destacando-se na engenharia ferroviária moderna.
Bombardier E405: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | E412 | |
| Construção | Bombardier · 1998–200242 unidades | |
| Velocidade máxima | 160 km/h99 mph | |
| Esforço de tração | 250 kN56.202 lbf | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | Bo'Bo' | |
| Comprimento | 19,4 m63 ft 8 in | |
| Largura | 2,65 m8 ft 8 in | |
| Peso | 82 t180.779 lb |
Bombardier E405: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS E405 | Itália |
| Mercitalia Rail | MIR E405 | Itália |
Bombardier E405: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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