© trainspo.comBRC&W BR 483
Construído por Metro Cammell, BRC&W
BRC&W BR 483: visão geral
Descubra a BR 483, uma icônica unidade múltipla elétrica (EMU) com uma rica história nas ferrovias do Reino Unido.
Conhecida como "Tube stock", esta série foi construída pela Metro Cammell e BRC&W, servindo a várias operadoras notáveis como British Railways Board, Isle of Wight Railway Co. Ltd. e South West Trains.
A BR 483 é reconhecida pelo seu design eficiente e compacto, tornando-a ideal para serviços urbanos e regionais.
Com uma velocidade máxima de 72 km/h e capacidade para 84 passageiros, esta composição de 2 carros foi projetada para desempenho e conforto.
Operando com 750 V DC através de um terceiro trilho e mantendo uma bitola padrão de 1435 mm, a BR 483 demonstra engenharia ferroviária confiável.
Uma reforma significativa entre 1989 e 1992 nas Eastleigh Works aprimorou ainda mais a funcionalidade e longevidade desta notável locomotiva.
BRC&W BR 483: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Família | Tube stock | |
| Construção | Metro Cammell, BRC&W | |
| Reforma | Eastleigh Works 1989 - 1992 | |
| Velocidade máxima | 72 km/h45 mph | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Composição | 2 cars | |
| Capacidade | 84 seats |
BRC&W BR 483: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| British Railways Board | BR 483 | Reino Unido |
| Isle of Wight Railway Co. Ltd. | IWR 483 | Reino Unido |
| South West Trains | SWT 483 | Reino Unido |
BRC&W BR 483: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
Outros modelos BRC&W

BRC&W
BR 503
Trem-unidade elétrico
1938–1956 · 110 km/h

BRC&W
BR 104
Trem-unidade a diesel
1957–1959 · 110 km/h

BRC&W
BR 506
Trem-unidade elétrico
1950 · 121 km/h

BRC&W
BR 26/0
Locomotiva a diesel
1958 · 130 km/h

BRC&W
BR 26/1
Locomotiva a diesel
1958 · 130 km/h

BRC&W
33/0
Locomotiva a diesel
137 km/h · 906 kW

BRC&W
33/1
Locomotiva a diesel
137 km/h · 906 kW

BRC&W
33/2
Locomotiva a diesel
137 km/h · 906 kW
trens-unidade elétricos semelhantes de outros fabricantes

ABB
F79.2
Trem-unidade elétrico
1979 · 72 km/h

Metro Cammell
BR 485
Trem-unidade elétrico
1923–1931 · 72 km/h

Metro Cammell
BR 486
Trem-unidade elétrico
1921–1933 · 72 km/h

Siemens
ML 99
Trem-unidade elétrico
2000–2002 · 72 km/h

ABB
F76
Trem-unidade elétrico
1977–1978 · 70 km/h

Adtranz
RHB BDeh 3/6
Trem-unidade elétrico
1998 · 70 km/h

Alstom
RATP MF 2000
Trem-unidade elétrico
70 km/h · 1.800 kW

Alstom
RATP MP 73
Trem-unidade elétrico
1974 · 70 km/h